兩年每天虧1億多元！停牌482天后 恒大汽車宣布明日復(fù)牌
在停牌482天后，兩年虧損840億元的恒大汽車（00708.HK）或?qū)⒃诿魈欤?8日）成為首個復(fù)牌的恒大系上市公司。
【資料圖】
在停牌前，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值347億港元。
恒大汽車：公司股票明起復(fù)牌
7月27日，恒大汽車港交所公告，公司已達成所有復(fù)牌指引，公司已向聯(lián)交所申請自7月28日（星期五）上午9時起恢復(fù)公司股份于聯(lián)交所買賣。
公告稱，2022年4月1日，恒大汽車的股份于聯(lián)交所暫停買賣。于本公告日期，本公司已達成所有復(fù)牌指引：本公司于7月26日已刊發(fā)所有未刊發(fā)財務(wù)業(yè)績；本集團經(jīng)營的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運作并且擁有相當(dāng)價值的資產(chǎn)支持其營運，使公司股份得以繼續(xù)在聯(lián)交所上市。
據(jù)報道，恒大汽車所提及的復(fù)牌指引要求共有三條：
(1)發(fā)布上市規(guī)則要求的但尚未發(fā)布的所有財務(wù)業(yè)績，并解決任何審計修改；
(2)證明公司遵守上市規(guī)則第13.24條，即證明“公司經(jīng)營的業(yè)務(wù)具備足夠的業(yè)務(wù)運作并且擁有相當(dāng)價值的資產(chǎn)支持其營運”；
(3)向市場提供所有重要信息，以便公司股東和其他投資者評估本公司的狀況。
恒大汽車兩年虧損共達840億元
據(jù)財聯(lián)社報道，7月26日晚，恒大汽車發(fā)布2022年度和2021年度全年業(yè)績公告，兩年累計虧損840億元。
恒大汽車發(fā)布2022年度全年業(yè)績公告稱，截至2022年12月31日止年度，集團產(chǎn)生虧損人民幣276.64億元（2021年：人民幣563.44億元）。截至2022年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為人民幣989.06億元（2021年：人民幣712.41億元）及人民幣686.51億元（2021年：人民幣393.39億元）。于2022年12月31日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為人民幣2.2億元（2021年：人民幣24.53億元）。
同日，恒大汽車發(fā)布2021年度全年業(yè)績公告稱，截至2021年12月31日止年度，集團產(chǎn)生虧損人民幣563.44億元（2020年：人民幣76.65億元）。于2021年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為人民幣712.41億元（2020年：人民幣129.97億元）及人民幣393.39億元（2020年：人民幣58.39億元）。于2021年12月31日的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為人民幣24.53億元（2020年：人民幣104.76億元）。
主營業(yè)務(wù)方面，2022年，恒大汽車新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入約為1.34億元，新能源汽車業(yè)務(wù)的銷售和營銷費用為1.96億元，新能源汽車業(yè)務(wù)的行政費用（主要包括研發(fā)費用）為26.17億元。
在債務(wù)方面，截至2022年底，恒大汽車負債總額為1838.72億元，剔除其中的預(yù)收賬款33.14億元后的負債規(guī)模為1805.58億元。此外，恒大汽車涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)累計約116.26億元，集團逾期商票累計約185.12億元。而恒大汽車總資產(chǎn)為1152.2億元，已屬資不抵債。
據(jù)證券時報報道，早在今年4月24日，恒大汽車發(fā)布公告稱，由于資金不足，恒大汽車天津工廠暫緩生產(chǎn)恒馳5。
根據(jù)今年5月12日發(fā)布的公告，恒大汽車已完成地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離，集中資源全力保障恒馳系列車型的研發(fā)及生產(chǎn)。
5月30日，恒大汽車官微“恒馳”微信公眾號發(fā)文稱，恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復(fù)產(chǎn)。
隨后于6月20日，恒大汽車宣布恒馳5已于5月份恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底已交付超1000輛。
恒大汽車復(fù)牌，對恒大意味著什么？
據(jù)證券時報報道，恒大汽車的復(fù)牌，對于恒大而言意義重大。
恒大汽車成為恒大三家港股公司中，第一家完成復(fù)牌的企業(yè)，也是第一個避免因停牌時間過長被聯(lián)交所摘牌的恒大企業(yè)。自三家公司2022年3月21日短暫停牌后，已經(jīng)過去了493天（恒大汽車在2022年3月30日至31日復(fù)牌兩日）。根據(jù)上市規(guī)則，聯(lián)交所有權(quán)將已連續(xù)停牌18個月的任何證券除牌，如中國恒大的最終期限將于2023年9月20日屆滿。
值得注意的是，恒大汽車雖然較恒大物業(yè)、中國恒大更晚補充披露財報，但是卻成為第一家復(fù)牌的企業(yè)?；蚺c中國恒大對恒大物業(yè)134億元的質(zhì)押擔(dān)保被相關(guān)銀行強制執(zhí)行的獨立調(diào)查有關(guān)。
據(jù)報道，此前中國恒大已連發(fā)包括2021年、2022年業(yè)績公告以及2022年中期業(yè)績公告在內(nèi)的三份財報。財報顯示，中國恒大兩年虧損超8120億元，總負債超2.4萬億元。
而恒大汽車保住上市地位，對恒大的債務(wù)重組落實至關(guān)重要，因為恒大汽車的股權(quán)已經(jīng)被作為恒大境外債務(wù)整體重組計劃的一環(huán)。中國恒大表示，預(yù)期公司的金融債權(quán)人將能夠獲得可按若干條款交換恒大汽車股份的債券。
如果一切順利，恒大汽車在明天就將迎來復(fù)牌首日。
據(jù)報道，在停牌前，恒大汽車股價為3.2港元/股，總市值347億港元。
（文章來源：上游新聞）
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