當(dāng)前熱門:吉利新型神盾電池在中汽中心超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過四項試驗
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吉利銀河“神盾電池安全系統(tǒng)”日前在中國汽車技術(shù)研究中心完成基礎(chǔ)安全測試。試驗報告表明,神盾電池以超過國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的成績順利通過,意味著神盾電池的安全性提升到了新高度。按計劃,即將上市的吉利銀河L7新能源電動車將首次搭載神盾電池。
此次神盾電池連續(xù)挑戰(zhàn)“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)?、外部火燒以及電池針刺試驗?四大電池安全試驗。其中,電池針刺試驗選用一根直徑8mm、頂角45°的鋼針進(jìn)行針刺,相比陶瓷等其它材料,鋼針具備更好的導(dǎo)電性能,可以加劇針刺后電池短路的嚴(yán)苛程度,更貼近實際破壞工況。鋼針45°的頂角,可以在增加短路面積的同時,又保證能刺穿電池,不被短路電流熔斷,盡可能對神盾電池造成長時間、大面積的劇烈破壞。
試驗表明,神盾電池被8mm鋼針?biāo)查g穿透,靜置觀察24小時后,神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙,電壓保持穩(wěn)定,測試全程最高溫度未超過40,體現(xiàn)神盾電池安全系統(tǒng)的可靠性。
在電池包海水腐蝕浸泡試驗中,將電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中,連續(xù)浸泡24小時,取出靜置觀察2小時,未發(fā)生泄漏、起火、爆炸等現(xiàn)象,超過浸泡0.5小時的國標(biāo)要求。
在電池包三面跌落重?fù)魷y試中,電池包在2米高度,以底面、左側(cè)面、右側(cè)面分別連續(xù)自由跌落到水泥地面,靜置觀察2小時,電池包未發(fā)生電解液泄漏,未起火、未爆炸,超過國標(biāo)要求的單次1米高度跌落。
在外部火燒試驗中,將電池包置于試驗設(shè)備上進(jìn)行火燒,直接燃燒105秒和間接燃燒90秒,超過直接燃燒70秒和間接燃燒60秒的國標(biāo)要求,靜置24小時后,電池包未起火、未爆炸。
除了通過四大試驗,神盾電池還設(shè)立了四大電池安全新標(biāo)準(zhǔn),分別為基礎(chǔ)安全、整車安全、智能安全、健康安全。
(文章來源:上海證券報·中國證券網(wǎng))
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