“空中女王”謝幕，波音正式交付最后一架 747 飛機(jī)
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IT之家 2 月 1 日消息，波音公司去年 12 月宣布，最后一架 747 飛機(jī)已于 12 月 6 日從埃弗雷特工廠下線，將交付給美國貨運航空公司阿特拉斯航空。
當(dāng)?shù)貢r間 1 月 31 日，波音、阿特拉斯航空與數(shù)千名來賓，包括前任和現(xiàn)任員工、客戶和供應(yīng)商 —— 共同慶祝了最后一架 747 飛機(jī)的交付，標(biāo)志著這一機(jī)型半個多世紀(jì)生產(chǎn)歷史的結(jié)束。
IT之家了解到，波音表示，曾經(jīng)參與過首架 747 設(shè)計和制造工作的波音員工此次回到了埃弗雷特工廠。747 的旅程正是在 1967 年開始于此，該工廠在整個 747 項目期間共制造了 1574 架飛機(jī)。
據(jù)介紹，作為世界上第一種雙通道飛機(jī)和超大型飛機(jī)，波音 747 擁有“空中女王”的美譽(yù)。波音還不斷對原始設(shè)計進(jìn)行改進(jìn)，在 1988 年推出了 747-400 并在 2005 年啟動了 747-8 機(jī)型。
資料顯示，波音 747 又稱為“珍寶客機(jī)”（Jumbo Jet），是全世界首款量產(chǎn)的寬體民航飛機(jī)，由美國波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音 747 雛型的大小是 1960 年代被廣泛使用的波音 707 的兩倍，飛機(jī)翼展比萊特兄弟的首次飛行距離還要長。自 1970 年投入服務(wù)后，到 2007 年 A380 投入服務(wù)之前，波音 747 保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá) 37 年。
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標(biāo)簽： 波音747
