世界熱文:車(chē)企跨界 易安財(cái)險(xiǎn)更名比亞迪財(cái)險(xiǎn)
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中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)近日已下發(fā)關(guān)于易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司重整后續(xù)事項(xiàng)的批復(fù),批準(zhǔn)該公司名稱(chēng)由“易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司”變更為“深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司”,并核準(zhǔn)比亞迪副總裁周亞琳任深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司董事長(zhǎng)。
易安財(cái)險(xiǎn)是國(guó)內(nèi)四家專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一,2020年因償付能力問(wèn)題被銀保監(jiān)會(huì)接管。2022年7月,易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序,并公開(kāi)招募戰(zhàn)略投資者。今年5月9日,銀保監(jiān)會(huì)同意比亞迪控股子公司受讓易安財(cái)險(xiǎn)10億股股份,持股比例為100%,易安財(cái)險(xiǎn)成為比亞迪的全資控股子公司。
值得注意的是,易安財(cái)險(xiǎn)現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)范圍里并沒(méi)有車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),在比亞迪入主后,將申請(qǐng)車(chē)險(xiǎn)資質(zhì),并盡快推出新能源車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品。
事實(shí)上,車(chē)企進(jìn)軍保險(xiǎn)業(yè)已有“前車(chē)”。目前包括特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬等新能源車(chē)企均已布局保險(xiǎn)行業(yè),傳統(tǒng)車(chē)企則通過(guò)入股保險(xiǎn)公司方式入局,如廣汽集團(tuán)入股眾誠(chéng)保險(xiǎn),一汽參股鑫安保險(xiǎn),吉利控股集團(tuán)入股合眾財(cái)險(xiǎn)等。
我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量劇增,預(yù)計(jì)2030年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模將達(dá)12790億元,占車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)比例約為31.3%。
新能源車(chē)險(xiǎn)的發(fā)展?jié)摿τ心抗捕?,而比亞迪自然也看中了這塊蛋糕。2021年比亞迪全資控股的貴陽(yáng)比亞迪盛世新景汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成立,經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)和保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)。2022年3月初,比亞迪成立了比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。車(chē)企入局有望顛覆傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)定價(jià)模式,有利于降低車(chē)險(xiǎn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用與管理成本,促使車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)下降。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的推進(jìn),也是車(chē)企打造生態(tài)閉環(huán)極為關(guān)鍵的一步,通過(guò)提供新能源車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)從銷(xiāo)售到使用到維修到理賠等各個(gè)環(huán)節(jié)的自主控制和優(yōu)化管理,減少中間環(huán)節(jié)的成本和風(fēng)險(xiǎn),提高整個(gè)生態(tài)鏈的效率和質(zhì)量。
新能源車(chē)險(xiǎn)以及智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)險(xiǎn)也正在成為拉動(dòng)車(chē)險(xiǎn)規(guī)模增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。中?guó)人保財(cái)險(xiǎn)2022年承保467萬(wàn)輛新能源車(chē),同比增長(zhǎng)59.6%,保費(fèi)收入206億元,同比增長(zhǎng)72.7%;中國(guó)太保2022年的新能源車(chē)保費(fèi)增速超過(guò)90%,已經(jīng)為280萬(wàn)輛新能源車(chē)提供保障超2萬(wàn)億元。
(文章來(lái)源:深圳商報(bào))
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