德國(guó)出口不振怪不到中國(guó)頭上
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原標(biāo)題：德國(guó)出口不振怪不到中國(guó)頭上
德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局近日公布數(shù)據(jù)稱，今年上半年德國(guó)出口陷入停滯，6月出口環(huán)比5月僅上漲0.1%。一些德國(guó)媒體則將這種現(xiàn)象歸咎于“中國(guó)需求不給力”，稱“疫情后中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的強(qiáng)勁程度低于預(yù)期”，同時(shí)借機(jī)大肆炒作歐盟近期頻頻提到的“減少對(duì)華過(guò)度依賴”的“去風(fēng)險(xiǎn)”論調(diào)。事實(shí)上，這種論調(diào)完全忽視了中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)健發(fā)展的客觀事實(shí)，把出口不振的鍋甩到中國(guó)身上，而這對(duì)于德國(guó)解決自身問(wèn)題則是南轅北轍。
近年來(lái)，中德之間的經(jīng)貿(mào)務(wù)實(shí)合作在國(guó)際變局下仍然保持著穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。德國(guó)是中國(guó)在歐盟內(nèi)最大的貿(mào)易伙伴，中德貿(mào)易占到中歐貿(mào)易的26.9%，中國(guó)連續(xù)七年成為德國(guó)最重要貿(mào)易伙伴，德方統(tǒng)計(jì)2022年中德貿(mào)易同比增長(zhǎng)高達(dá)22%。而在過(guò)去三年里，中德經(jīng)貿(mào)合作克服疫情的不利影響，在守望相助中強(qiáng)化彼此產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，雙邊經(jīng)貿(mào)額增長(zhǎng)連續(xù)取得驕人成績(jī)。中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年中德貿(mào)易額較2019年水平增長(zhǎng)23.1%。今年上半年，中德貿(mào)易仍在復(fù)雜環(huán)境下展現(xiàn)較強(qiáng)韌性，德國(guó)對(duì)華出口同比增長(zhǎng)3.8%。與此同時(shí)，中德不斷在綠色等新興領(lǐng)域拓展經(jīng)貿(mào)合作新空間，中國(guó)生產(chǎn)的光伏、風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)品等有效助力德國(guó)能源和產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程，汽車電池為德國(guó)汽車行業(yè)迎接電動(dòng)車革命提供強(qiáng)大助力。在今年6月舉行的第七輪中德政府磋商期間，雙方就氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型對(duì)話合作機(jī)制達(dá)成重要共識(shí)。
德國(guó)近期出口疲軟是受多重因素的影響。一是，去年能源危機(jī)延宕至今，德國(guó)制造業(yè)尤其是能源密集型行業(yè)遭遇歷史性成本沖擊，批發(fā)天然氣價(jià)格仍達(dá)到危機(jī)前的3倍以上，化工、制藥等德國(guó)引以為傲的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)紛紛面臨減產(chǎn)甚至關(guān)停窘境，德國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)上必然也面臨愈發(fā)嚴(yán)峻的成本劣勢(shì)。
二是，從統(tǒng)計(jì)因素角度看，去年以來(lái)受地緣政治形勢(shì)變亂交織影響，歐元對(duì)主要國(guó)家貨幣匯率呈現(xiàn)過(guò)山車式震蕩走勢(shì)；今年歐元的反彈式走強(qiáng)帶來(lái)的影響，也將在德方貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及出口競(jìng)爭(zhēng)力方面得以體現(xiàn)。
因此，德國(guó)媒體將出口不振的鍋甩到中國(guó)身上顯然是不愿面對(duì)現(xiàn)實(shí)的鴕鳥(niǎo)思維，也是遇到問(wèn)題就急于尋找替罪羊的不正常心態(tài)。
事實(shí)上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁韌性和高質(zhì)量發(fā)展道路，以及堅(jiān)持打造擴(kuò)大開(kāi)放經(jīng)濟(jì)格局，仍然為包括德國(guó)在內(nèi)的全球各國(guó)提供著可靠的發(fā)展動(dòng)力和市場(chǎng)紅利。今年上半年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)5.5%，國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)2023年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將達(dá)5.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體以及全球平均水平，中國(guó)作為全球最大的出口市場(chǎng)、制造業(yè)基地及發(fā)展動(dòng)力源是難以撼動(dòng)的。
面對(duì)全球經(jīng)貿(mào)變局，德國(guó)和歐盟謀求通過(guò)“去風(fēng)險(xiǎn)”策略進(jìn)行應(yīng)對(duì)和塑造，應(yīng)對(duì)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)本是各國(guó)經(jīng)濟(jì)治理的應(yīng)有之義，然而以何種態(tài)度認(rèn)知風(fēng)險(xiǎn)、以何種政策應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)才是政策能否鞏固經(jīng)濟(jì)、造福企業(yè)和民眾的關(guān)鍵。德國(guó)和歐盟一些人總是把中歐之間互惠互利、高度融合的經(jīng)濟(jì)關(guān)系戴上“有風(fēng)險(xiǎn)”的帽子，現(xiàn)在又將自身出口面臨的挑戰(zhàn)甩鍋給中國(guó)，看待中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系的視角也變得有些扭曲和失衡?？陀^看，中國(guó)不僅不是德國(guó)和歐盟的所謂“經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)”，反而是在變局下共同應(yīng)對(duì)全球宏觀經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)、保障彼此發(fā)展方向的重要伙伴。如果德國(guó)和歐盟將“去風(fēng)險(xiǎn)”與中國(guó)掛鉤，把“去風(fēng)險(xiǎn)化”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭ブ袊?guó)化”，那才會(huì)是自身乃至世界經(jīng)濟(jì)面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)，給全球市場(chǎng)和供應(yīng)鏈注入新的動(dòng)蕩因素。?
德國(guó)在21世紀(jì)迎來(lái)經(jīng)濟(jì)崛起，并成為歐盟和全球經(jīng)濟(jì)格局中不可或缺的力量，其根本在于不斷融入全球市場(chǎng)和資源互換的體系，特別是積極順應(yīng)新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)崛起的大勢(shì)，并最大限度放大自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，德國(guó)在經(jīng)貿(mào)上面臨的挑戰(zhàn)應(yīng)以客觀、理性的態(tài)度認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn)在哪里，哪些國(guó)家?guī)?lái)了直接沖擊，又是哪些國(guó)家拱火脅迫、趁火打劫，而非將自身不順歸咎于一直以來(lái)互利合作、相互成就的真正伙伴。唯有如此，德國(guó)的工業(yè)和出口“發(fā)動(dòng)機(jī)”才能找到病根、重新啟動(dòng)，推動(dòng)本國(guó)乃至整個(gè)歐盟走出困境，走上正確的發(fā)展方向。
（董一凡，作者是中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院歐洲研究所學(xué)者）
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