全球快播：建設(shè)智慧港口，助力“雙循環(huán)”
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原標(biāo)題：建設(shè)智慧港口，助力“雙循環(huán)”
世界十大集裝箱港口中，有7個位于中國。港口既服務(wù)和促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，其本身也在經(jīng)濟(jì)騰飛中日漸壯大。
近年來，中國沿海的大型樞紐港口敏銳覺察到全球港口國際化、智慧化、綠色化發(fā)展的大趨勢，特別在智慧港口的規(guī)劃與建設(shè)方面加快了步伐。通過智慧港口建設(shè)來全面提升港口物流服務(wù)的供給質(zhì)量、供給效率、實(shí)現(xiàn)低碳化發(fā)展，為國內(nèi)國際“雙循環(huán)”助力。
高端技術(shù)應(yīng)用引領(lǐng)港口轉(zhuǎn)型升級。以數(shù)字化推動智慧化港口建設(shè)，以數(shù)字化帶動信息流、資金流循環(huán)，以數(shù)字化推動港口資源配置能力提升，能夠提高港口綜合競爭力和效益。高端技術(shù)的融合應(yīng)用，讓智能監(jiān)控、響應(yīng)、協(xié)同、分析、預(yù)警以及智慧展示融為一體，正促使港口業(yè)務(wù)全過程實(shí)現(xiàn)“能知、能看、能管、能預(yù)測”，引領(lǐng)智慧港口轉(zhuǎn)型升級。
一體化鏈?zhǔn)絽f(xié)同平臺促進(jìn)港口業(yè)務(wù)數(shù)字化的深度融合。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”思維不斷深化，以港口、航運(yùn)企業(yè)為代表的傳統(tǒng)勞動密集型產(chǎn)業(yè)亟待打破自身業(yè)務(wù)局限，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的橫向合作和縱向延伸。通過共創(chuàng)一體化鏈?zhǔn)絽f(xié)同平臺，在港口智能化運(yùn)營、港際聯(lián)盟對接、口岸監(jiān)管互通、電子商務(wù)拓展、供應(yīng)鏈金融增值服務(wù)等方面取得新進(jìn)展和新突破，實(shí)現(xiàn)港口供應(yīng)鏈上各種資源和各個參與方之間無縫連接與協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成數(shù)字化、智能化的現(xiàn)代港口。
政企合力，突破數(shù)據(jù)共享瓶頸，全面提升港口綜合服務(wù)能力。企業(yè)是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的微觀主體，直接創(chuàng)造社會效益。政府能夠?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)創(chuàng)造理想的發(fā)展環(huán)境和政策支持。企業(yè)與政府機(jī)構(gòu)將保持良性互動，攜手探索新一代信息技術(shù)在港口業(yè)的多元化應(yīng)用，共同突破行業(yè)數(shù)據(jù)共享瓶頸，加速整個產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化與整合，全面提升行業(yè)綜合服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)合作、發(fā)展、共贏。
智慧港口的發(fā)展，不僅大幅提升了中國港口的技術(shù)水平，也為中國港口集聚了發(fā)展優(yōu)勢，積攢了發(fā)展動能，在未來競爭中占得先機(jī)。隨著RCEP生效實(shí)施，陸海新通道建設(shè)不斷推進(jìn)，港口智能化設(shè)施日趨完善，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加快推進(jìn)，物流需求大幅增加，對建設(shè)交通強(qiáng)國、保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、助力中國外貿(mào)發(fā)展、推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
（作者：趙慶豐 為中國船東協(xié)會國內(nèi)部主任）
標(biāo)簽： 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 數(shù)據(jù)共享
