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世界播報(bào):追夢·一線職工風(fēng)采錄|港口“電小二” 創(chuàng)新“大工匠”

【追夢·一線職工風(fēng)采錄】

原標(biāo)題:港口“電小二” 創(chuàng)新“大工匠”


(相關(guān)資料圖)

工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 田國壘 通訊員 龐玉強(qiáng)

從事港口大型機(jī)械電氣維修工作33年,田振東常年扎根港口生產(chǎn)一線,憑借對電氣維修工作的熱愛,練就了一身“手到病除”的絕活,成為同事們眼中的“維修達(dá)人”。

“我就是港口的‘電小二’,哪里有故障,哪里就有我的身影?!绷钠鹱约旱墓ぷ鳎綎|港口日照港股份一公司電修工段長田振東說。

趙春青 繪

1989年,田振東進(jìn)入日照港股份一公司從事港口大型機(jī)械電氣維修,“干就干最好,爭就爭一流”是他一直秉持的理念。

“電氣維修非常危險(xiǎn),既有交流6000V強(qiáng)電,又有直流24V弱電,一旦疏忽大意就會造成嚴(yán)重后果,這要求我們在工作中必須謹(jǐn)慎、仔細(xì)?!碧镎駯|回憶說,1993年夏天,他在一次維修中遭遇460V電源相間短路事故,電容瞬間被擊穿,兩只火球從電氣柜電源開關(guān)處蹦出,整個(gè)電氣房被照得通明。

那次“驚魂一刻”過后,田振東手繪了1000多張?jiān)O(shè)備原理圖,把負(fù)責(zé)的每一個(gè)設(shè)備的零部件品牌、數(shù)量、功能和安裝位置都深深刻進(jìn)腦海里,這為他日后準(zhǔn)確判斷并處理設(shè)備故障打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

山東港口日照港開工建設(shè)煤炭碼頭時(shí),碼頭一期的金屬分離器是國外進(jìn)口設(shè)備,由于主板損壞導(dǎo)致無法使用。眾多維修技術(shù)專家面對這臺洋設(shè)備都束手無策,而更換整套分離器,要20多萬元。

田振東下定決心要啃下這塊“硬骨頭”。他帶領(lǐng)班組技術(shù)人員不斷學(xué)習(xí)鉆研,連續(xù)兩個(gè)半月加班到深夜,經(jīng)常吃睡就在現(xiàn)場。他們重新設(shè)計(jì)了線路板,自己買來元器件進(jìn)行焊接,最終再造了一個(gè)新主板,而花費(fèi)的材料費(fèi)不到2000元。

山東港口集團(tuán)成立后,田振東先后主持并參與大型設(shè)備技術(shù)改造21項(xiàng),取得創(chuàng)新成果獎(jiǎng)勵(lì)121項(xiàng),國家專利42項(xiàng),累計(jì)節(jié)約維修費(fèi)用980萬元。其中,他自主研發(fā)的“堆料機(jī)無線遙控裝置”可節(jié)省8名操作司機(jī)的人力,參與攻關(guān)的“翻車機(jī)機(jī)器人清車系統(tǒng)”減少了7成用工量,這些在全國港口系統(tǒng)均屬首創(chuàng)。

2013年,“田振東勞模創(chuàng)新工作室”成立,田振東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員先后為液壓控制、電機(jī)維修、PLC和變頻器調(diào)試等專業(yè)人員舉辦相關(guān)實(shí)訓(xùn)240余期,培訓(xùn)人員3000余人次,累計(jì)培養(yǎng)崗位技術(shù)能手32名,首席技師等高技能人才13名,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得國家專利128項(xiàng)。

標(biāo)簽: 電氣維修 疏忽大意 準(zhǔn)確判斷

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