熱推薦：駕車導航時彈廣告？商業(yè)利益不可凌駕安全風險
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原標題：駕車導航時彈廣告？商業(yè)利益不可凌駕安全風險
9月23日，重慶的劉女士（化名）駕駛新買不久的一汽大眾ID.6純電車，在使用車載導航行駛時，中控觸摸屏突然出現彈窗廣告遮擋了行駛中的導航信息。車輛正途徑一座立交橋，彈窗廣告面積幾乎占了觸摸屏的一半，駕駛員正在使用的導航行駛信息幾乎完全被遮擋。從內容上看，劉女士告訴記者：“這個彈窗廣告應該是廠家推送的，因為積分是大眾的，而不是4S店的?！保?月25日上游新聞）
在車輛駕駛過程中，司機使用車載導航引導路線，需要全神貫注，按照導航路線和語音提示，及時進行相應的調整，以免發(fā)生迷路、超速等情況。在本案里，當司機在駕車途徑立交橋時，突然彈出的廣告，遮擋了觸摸屏，不可避免地會對司機形成干擾，無法正常觀看導航地圖，還需要手動關閉彈出廣告，由此將增加駕駛風險，誘發(fā)意外交通事故。可見，廠商將汽車中控觸摸屏當做廣告發(fā)布窗口，藉此牟利的做法，非常不妥當，應立即叫停。
此次曝光的汽車彈窗廣告界面上有兩個按鍵，“查看”或“取消”。司機在駕駛過程中，肯定是無法收看廣告的，而為了繼續(xù)使用導航功能，必須騰出手來花幾秒鐘去處理這個彈窗，肯定會令司機分心。若是在高速行駛過程中，一兩秒鐘的分心，引發(fā)交通事故的幾率就會增加，給司機和乘客帶來不可測的生命風險。顯然，汽車中控觸碰發(fā)布彈窗廣告不可行，對司機和乘客構成危險，廣告發(fā)布商需要承擔法律責任。
而且，在記者以消費者身份向一汽大眾廠家客服中心求證時，客服回應說：“確實是廠家推送的‘購車有好禮’彈窗廣告，今后如果有活動還會發(fā)彈窗廣告，但頻次無法掌握。”這一回復也表明，廠商在系統設置方面，過于看中商業(yè)利益，而忽視了安全保障，導致彈窗廣告的優(yōu)先級高于行車安全。而且，彈窗廣告屬于不定期推送，頻次不確定，這也會令司機無法自主掌控系統，令行車風險暴露在廣告之下。
將于9月30日起施行的《互聯網彈窗信息推送服務管理規(guī)定》明確，互聯網彈窗信息推送服務提供者應當遵守優(yōu)化推送內容生態(tài)、科學設定推送內容占比、強化用戶權益保障、合理算法設置、規(guī)范廣告推送、杜絕惡意引流等九個方面要求。目前新能源汽車都使用了智能駕駛系統，具有車聯網等功能，也受到該法規(guī)的制約，廠商應按照《規(guī)定》對彈窗廣告予以規(guī)范，不得隨意彈窗干擾司機。
因此，此事需要引起廠商的重視，畢竟汽車應以安全為第一考量，需將司機和乘客的生命放在最重要的位置，不能過度追求商業(yè)利益，而忽視安全風險。監(jiān)管部門可及早介入，勒令廠商盡快整改，提高駕駛安全等級，嚴禁隨意發(fā)布彈窗廣告，如果等發(fā)生交通事故后再“亡羊補牢”，那么損失大焉。（江德斌）
