天天百事通！對“后備箱經(jīng)濟”應(yīng)寬容以待
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原標(biāo)題：對“后備箱經(jīng)濟”應(yīng)寬容以待
傍晚八點，夜幕剛剛落下，懸掛在敞開的后備箱上的LED彩燈和立式熒光板紛紛亮起，照亮了小片夜空。五米寬的小道上人們摩肩接踵，空氣中彌漫著咖啡香和香水味?！昂髠湎浣?jīng)濟”依靠時尚的設(shè)計，蒸汽朋克的獨特氛圍，在城市的夜晚野草般瘋長，吸引了大批的年輕人。很多城市開始嘗試把后備箱經(jīng)濟這種新業(yè)態(tài)納入規(guī)范化的軌道，“后備箱”走上了從野生到馴化的歷程。（8月23日《北京青年報》）
“好看的小車千篇一律，有趣的后備箱萬里挑一。”自2021年開始，后備箱集市在重慶、長沙、武漢、西安、南京多地興起，并逐漸引發(fā)更多城市效仿，將汽車后備箱文化與消費深度結(jié)合的“后備箱經(jīng)濟”悄然興起，成為城市“夜經(jīng)濟”中的一抹亮色?！昂髠湎浣?jīng)濟”是“攤位經(jīng)濟”的升級版，深受年輕消費群體的喜愛，其具有一定的潮流文化屬性，同時也和汽車文化、咖啡美食、夜生活、露營經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)相融合，前景廣闊。
與傳統(tǒng)地攤不同，每一輛車的后備箱都像是一個濃縮版的商店，裝點上彩燈跟招牌，精致個性，創(chuàng)意十足的店鋪名和五花八門的商品，足夠吸引到大量消費者。一個個特色鮮明的后備箱攤位，既是城市的一道新風(fēng)景，也是提振消費活力的“微創(chuàng)新”，見證了我國市場經(jīng)濟的韌性、創(chuàng)業(yè)者的信心，只要市場制度完善，即便遭遇短暫挫折和困難，仍然能夠爬起來，拍掉灰塵，再次出發(fā)。
當(dāng)前，一系列促消費、擴內(nèi)需，激活市場活力、鼓勵創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的刺激措施接連出臺，并且初現(xiàn)效果，“后備箱經(jīng)濟”就是經(jīng)濟政策見效的一個縮影。后備箱集市主打創(chuàng)意，形式靈活、機動性強、門檻不高，一定程度上可以拓展消費場景、激發(fā)消費活力，成為年輕人試水創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、利用業(yè)余時間增加收入的陣地，也有一些失業(yè)分流、破產(chǎn)老板，將“后備箱經(jīng)濟”做為重啟人生之路。
“后備箱經(jīng)濟”是自發(fā)形成的一種夜市經(jīng)濟，能夠獲得大眾的認可，一些后備箱集市甚至成為網(wǎng)紅打卡地，說明其具有旺盛的生命力。因此，各地可對“后備箱經(jīng)濟”寬容以待，出臺激勵政策和措施，打造更寬松的經(jīng)營環(huán)境，鼓勵年輕人大膽嘗試，將其做為吸納靈活就業(yè)、自由就業(yè)的新方式、新玩法。比如，地方政府可將“后備箱經(jīng)濟”納入夜市經(jīng)濟范疇，給予同樣的政策激勵待遇。鼓勵商業(yè)機構(gòu)統(tǒng)籌策劃，統(tǒng)一管理后備箱集市。
目前來看，“后備箱經(jīng)濟”尚處于野蠻生長階段，攤主自行其是，沒有成熟的管理模式，也不可避免地出現(xiàn)了一些問題，比如產(chǎn)品質(zhì)量低劣、食品安全無保障、攤主無營業(yè)資質(zhì)、售后服務(wù)缺失等。因此，從促進“后備箱經(jīng)濟”的立場考慮，有必要未雨綢繆，對后備箱集市加以適當(dāng)?shù)囊?guī)范約束，要求常駐攤主辦理營業(yè)執(zhí)照、食品許可證等，繳納管理費、衛(wèi)生費，履行產(chǎn)品“三包”責(zé)任。（江德斌）
