今日關(guān)注：織密高鐵網(wǎng) 暢通大循環(huán)
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原標(biāo)題：織密高鐵網(wǎng) 暢通大循環(huán)
6月20日零點(diǎn)開始，全國鐵路實(shí)施新運(yùn)行圖。當(dāng)日，北京豐臺站開通運(yùn)營，發(fā)出第一輛高鐵；鄭渝高鐵全線、濟(jì)鄭高鐵鄭州到濮陽段開通運(yùn)營，全國首個“米”字形高鐵樞紐在鄭州成型；京廣高鐵北京至武漢段按時速350公里運(yùn)營。我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)更加完善，客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效，將有效助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
鐵路是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)暢通高效?！耙敫唬刃蘼贰?，樸素的民間俗語道出交通對于經(jīng)濟(jì)的支持保障作用。發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)可以大幅拉近各個地方之間的時空距離，讓資本、技術(shù)、人才、數(shù)據(jù)等生產(chǎn)要素和物質(zhì)資源的流動性大大增強(qiáng)，有助于更好發(fā)揮市場的作用，推動構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，推動構(gòu)建城際交通圈、市域通勤圈，貢獻(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。“八縱八橫”高鐵圖上，物流節(jié)點(diǎn)城市愈發(fā)清晰，節(jié)點(diǎn)城市有利于各個城市將區(qū)位的特點(diǎn)轉(zhuǎn)化成自身優(yōu)勢，達(dá)到區(qū)域互聯(lián)互通，推動區(qū)域間貿(mào)易合作、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。以鄭渝高鐵為例，全線開通運(yùn)營后，以鄭州為圓心，形成輻射全省省轄市的1小時經(jīng)濟(jì)圈，高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟(jì)圈，通達(dá)全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟(jì)圈，可分別與京津冀、長三角、山東半島城市群、鄭洛西高質(zhì)量發(fā)展合作帶、長江經(jīng)濟(jì)帶等區(qū)域加強(qiáng)科技、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、共建共用出?？诘雀骶咛厣纳疃群献鳎M(jìn)而創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長空間。
八縱八橫，阡陌通達(dá)。不斷織密的高鐵網(wǎng)，讓“人享其行、物優(yōu)其流”成為現(xiàn)實(shí)，成為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步、人民幸福的強(qiáng)勁引擎。（趙震）
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