疏通物流配送就是“輸血救命”
原標(biāo)題：疏通物流配送就是“輸血救命”
4月17日，關(guān)于京東物流3246名快遞小哥、分揀員采用“單向物流”方式支援上海的消息刷屏。據(jù)悉，目前上海電商平臺(tái)非涉疫大倉(cāng)已恢復(fù)營(yíng)業(yè)42個(gè)，非涉疫前置倉(cāng)恢復(fù)營(yíng)業(yè)779個(gè)，外賣(mài)騎手在崗人數(shù)1.8萬(wàn)多人，每天的配送單量180萬(wàn)單左右。同時(shí)，超市賣(mài)場(chǎng)等重點(diǎn)保供企業(yè)的線下門(mén)店也在逐步恢復(fù)營(yíng)業(yè)。截至4月15日，重點(diǎn)超市賣(mài)場(chǎng)的非涉疫門(mén)店開(kāi)業(yè)1011家，上崗員工數(shù)量較前期增長(zhǎng)37%。
除了京東馳援上海的快遞小哥，其他物流配送公司也行動(dòng)起來(lái)。據(jù)悉，奔赴上海的快遞“逆行者”，主要是負(fù)責(zé)末端配送和分揀。按照這一速度，大約一周后上海物流配送將恢復(fù)至疫前的80%，用不了多久上海物流配送網(wǎng)絡(luò)將完全恢復(fù)。這也意味著，上海物流配送的梗阻將會(huì)化解。
全國(guó)馳援的物資充足，但到了社區(qū)，卻沒(méi)有足夠?qū)I(yè)的人員配送上門(mén)?！白詈笠还铩薄白詈笠话倜住惫Ｗ瑁癸@市場(chǎng)微循環(huán)梗塞，民生受到了嚴(yán)重影響。因此，疏通梗阻，需要專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)配送人員去解決，僅靠行政命令、社區(qū)疲勞戰(zhàn)和志愿者的激情是不行的。一方面，大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐下的數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代，物流配送已成為民眾主要生活方式和消費(fèi)模式；另一方面，物流配送送貨上門(mén)的微循環(huán)和生產(chǎn)、銷(xiāo)售、平臺(tái)、路網(wǎng)構(gòu)成了中國(guó)的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)民生提供源源不斷的活力動(dòng)能。
受疫情影響的城市釋放的信號(hào)表明，疏通物流配送不僅是打通市場(chǎng)微循環(huán)，更是“輸血救命”。物流配送公司向上海增援，找對(duì)了化解民生難題的好辦法。讓專(zhuān)業(yè)的物流小哥動(dòng)起來(lái)，才能讓全國(guó)馳援的物資商品送到千家萬(wàn)戶，既消解民眾生活焦慮，也對(duì)得起八方馳援的善心愛(ài)意，更能通過(guò)市場(chǎng)力量彌補(bǔ)社會(huì)組織的不足，重振民眾對(duì)基層治理的信心。
無(wú)論上海還是其他城市，社會(huì)民生需求不可輕視。我國(guó)基層治理有其獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，社區(qū)和警方的雙重網(wǎng)格化加上志愿者的愛(ài)心與熱情，足以將民生紅利觸及千家萬(wàn)戶。不過(guò)，在疫情等緊急情況來(lái)臨時(shí)，除了靠強(qiáng)大的國(guó)家動(dòng)員力量，以及沉到基層的社會(huì)治理外，還需要市場(chǎng)配置資源。尤其是市場(chǎng)化程度較深的城市，就越要盡快發(fā)揮出市場(chǎng)在疏通供需兩端、打通“最后一公里”“最后一百米”梗阻的力量。
通則不痛，痛則不通。物流人員進(jìn)駐上海，實(shí)際也是通過(guò)市場(chǎng)化的手段，及時(shí)補(bǔ)上了市場(chǎng)化派送的短板，疏通民生供給微循環(huán)，加快解決民生物資所遇到的配送難題。有了市場(chǎng)化物流配送公司的支援，就會(huì)盡快恢復(fù)人們所熟悉的常態(tài)生活方式，進(jìn)一步提升居民的抗疫信心，化解了人們疫情困境下滋生出的焦慮情緒，更優(yōu)化了配送供給市場(chǎng)，消除了高價(jià)配送、跑腿費(fèi)畸高的亂象。
疏通物流配送微循環(huán)，不僅僅是破解上海救援物資難以入戶的問(wèn)題，也為抗疫下的封控區(qū)提供了保供穩(wěn)價(jià)的解決方案。物流配送做大做強(qiáng)了中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，也提升了中國(guó)消費(fèi)動(dòng)能和民生獲得感。在日常生活中，物流配送帶給千家萬(wàn)戶更好的消費(fèi)體驗(yàn)；而在緊急時(shí)刻，市場(chǎng)化的物流配送則是為保供穩(wěn)價(jià)“輸血救命”。（張敬偉）
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