兩年一度的2023上海車展于4月18日正式拉開(kāi)帷幕，這也是今年首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展。

從展會(huì)規(guī)?？?，本屆上海車展啟用了國(guó)家會(huì)展中心（上海）的13個(gè)室內(nèi)展館，總展出面積超過(guò)36萬(wàn)平方米，吸引了海內(nèi)外1000余家主流汽車品牌，展車?yán)塾?jì)超1500臺(tái)，其中有150余臺(tái)新車首發(fā)。

4月18日，上海，2023上海車展（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者李星攝）

【資料圖】

受春節(jié)、疫情防控政策調(diào)整、車市價(jià)格戰(zhàn)等因素影響，國(guó)內(nèi)車市整體表現(xiàn)相對(duì)乏力。而2023上海車展的舉行，被視為國(guó)內(nèi)車市回暖的“助燃劑”。“上海車展必將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的強(qiáng)大平臺(tái)，車展訂單表現(xiàn)也將成為行情轉(zhuǎn)暖的重要風(fēng)向標(biāo)。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為。

新能源車成絕對(duì)主力

據(jù)上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)周敏浩介紹，本屆上海車展首發(fā)的150余款車型中，有約三分之二的車型為新能源汽車。

在本屆車展中，比亞迪品牌（海洋、王朝）發(fā)布了三款全新車型，其中王朝網(wǎng)全球首發(fā)的宋L概念車，定位為全新B級(jí)純電SUV；海洋網(wǎng)首款B+級(jí)超混轎車驅(qū)逐艦07首發(fā)亮相，價(jià)格區(qū)間為20萬(wàn)~25萬(wàn)元，將于今年第三季度上市；海洋網(wǎng)旗下純電代步車型海鷗以7.88萬(wàn)元的起步價(jià)開(kāi)啟了預(yù)售；仰望旗下搭載易四方和云輦等多項(xiàng)全新技術(shù)的U8、U9及仰望架構(gòu)正式亮相，其中仰望U8以109.8萬(wàn)元的價(jià)格開(kāi)啟預(yù)售；騰勢(shì)則攜旗下中大型五座獵跑SUV N7和騰勢(shì)D9創(chuàng)始版同步亮相，并對(duì)騰勢(shì)N7開(kāi)啟盲訂。

4月18日，上海，2023上海車展比亞迪展臺(tái)（圖片來(lái)源：每經(jīng)記者李星攝）

北京汽車方面，極狐汽車正式發(fā)布了阿爾法S森林版、阿爾法T森林版兩款車型全新車型；奇瑞汽車星途品牌也發(fā)布了基于奇瑞E0X純電平臺(tái)打造的兩款車型——星紀(jì)元ET和星紀(jì)元ES；歐拉品牌旗下2023款歐拉芭蕾貓正式上市，成為歐拉旗下首款全面落地1080°女性安全架構(gòu)的車型，新增乘風(fēng)破浪模式2.0、熱泵空調(diào)、V2L對(duì)外放電系統(tǒng)等22項(xiàng)配置，售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)~17.98萬(wàn)元；深藍(lán)汽車也首次獨(dú)立參展，并在本屆上海車展中亮相了首款SUV車型深藍(lán)S7，與其首款轎車深藍(lán)SL03組成“雙子星”產(chǎn)品矩陣。新車提供純電、增程、氫燃料三種動(dòng)力可選，純電版車型最高續(xù)航里程為620km。據(jù)悉，深藍(lán)S7將于今年年中上市，屆時(shí)深藍(lán)汽車還將發(fā)布深藍(lán)汽車戰(zhàn)略。按照規(guī)劃，在2025年前，深藍(lán)汽車將陸續(xù)推出共計(jì)6款產(chǎn)品，力爭(zhēng)五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬(wàn)輛。

不僅如此，以蔚來(lái)、小鵬汽車、理想汽車、合創(chuàng)汽車、創(chuàng)維汽車等為代表的造車新勢(shì)力，也紛紛發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)車型。如，小鵬汽車帶來(lái)其Franklin平臺(tái)的首款車型小鵬G6；蔚來(lái)旗下全新ES6首次亮相，并正式發(fā)布了2023款蔚來(lái)ET7，兩款新車分別計(jì)劃于5月下旬和5月中旬開(kāi)始交付；創(chuàng)維汽車同時(shí)發(fā)布了2023款車型創(chuàng)維HT-i Ⅱ、創(chuàng)維EV6Ⅱ及2023款SKYWELL歐盟620尊享三款純電動(dòng)車型；合創(chuàng)汽車則發(fā)布了旗下首款全新純電旗艦MPV車型V09的新車內(nèi)飾，是首款標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)的量產(chǎn)MPV，可實(shí)現(xiàn)最快充電5min，續(xù)航增加200km。

跨國(guó)車企與合資品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型決心，也在本屆上海車展上體現(xiàn)得淋漓盡致。如，寶馬集團(tuán)首次以全電動(dòng)化陣容參展，全球首發(fā)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 M70L；奧迪攜手中國(guó)一汽、上汽集團(tuán)兩大合伙伴，首次以全電動(dòng)車型陣容亮相；標(biāo)致品牌基于Stellantis集團(tuán)“BEV-by-design”全新電氣化平臺(tái)系列中的STLA Large平臺(tái)打造的INCEPTION概念車迎來(lái)亞洲首秀，用于展現(xiàn)品牌未來(lái)電氣化設(shè)計(jì)方向；日產(chǎn)汽車旗下Max-Out和Arizon兩款概念車也在本屆上海車展中完成首秀，其中Arizon由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)設(shè)計(jì)，專為滿足中國(guó)消費(fèi)者出行需求。此外，搭載了第二代e-POWER技術(shù)和e-4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)的超混電驅(qū)奇駿也在本屆上海車展中開(kāi)啟預(yù)售。

日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營(yíng)官古普塔表示：“中國(guó)是全球擁有最先進(jìn)技術(shù)的市場(chǎng)之一， 隨著市場(chǎng)和消費(fèi)者日新月異的需求變化，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者。為了迎合中國(guó)消費(fèi)者與日俱增的對(duì)電驅(qū)化產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)需求，日產(chǎn)汽車正在不遺余力?！?/p>

不過(guò)，在本屆車展中，也不乏燃油車產(chǎn)品的精彩亮相。例如，捷達(dá)品牌旗下2023款新捷達(dá)VS5和2023款新捷達(dá)VS7開(kāi)啟預(yù)售，兩款新車分別推出7款和6款不同配置車型，預(yù)售價(jià)分別為8.69萬(wàn)~11.79萬(wàn)元和10.59萬(wàn)~13.79萬(wàn)元。此外，捷達(dá)品牌還亮相了新捷達(dá)VS7 ABT限量版車型。據(jù)一汽-大眾捷達(dá)品牌總經(jīng)理Rasmus Wiedmann介紹，新車將于今年下半年上市，僅發(fā)售3000臺(tái)；賓利也在車展上推出全球限量一臺(tái)的特別賓利歐陸GT S版燃油車型，但其也正式宣布，公司旗下6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將于2024年4月停產(chǎn)?！百e利品牌正在邁向電動(dòng)化的未來(lái)，這款標(biāo)志性的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)即將完成自己的歷史使命?！辟e利方面表示。

車企爭(zhēng)相布局插混領(lǐng)域

從去年開(kāi)始至今，國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力車（以下簡(jiǎn)稱插電混動(dòng)）持續(xù)保持著高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1~3月，國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)車產(chǎn)銷分別完成45.1萬(wàn)輛和43.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.1%和74.1%，增速超過(guò)純電動(dòng)車型。

基于此，插電混動(dòng)也成為各大車企爭(zhēng)相布局的另一制高點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車旗下哈弗、坦克、魏牌均攜旗下全新插電混動(dòng)車型亮相車展。其中，哈弗品牌旗下兩款插電混動(dòng)車型哈弗梟龍、哈弗梟龍MAX迎來(lái)首發(fā)，梟龍MAX將首搭Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)；坦克400 PHEV首發(fā)亮相，搭載Hi-T插電混動(dòng)系統(tǒng)；魏牌最新發(fā)布的藍(lán)山DHT-PHEV和首款MPV車型-高山DHT-PHEV也迎來(lái)首發(fā)亮相。

奇瑞汽車更是攜瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞澤8 C-DM等插混產(chǎn)品亮相上海車展，并推出了概念車ARRIZO Star，新車將搭載奇瑞下一代鯤鵬超性能電混C-DM；江汽集團(tuán)也推出了其首款插電混動(dòng)SUV車型QX PHEV。

跨國(guó)車企布局插電混動(dòng)市場(chǎng)的步伐也在提速。本屆上海車展上，豐田RAV4榮放智能插電雙擎車型首次亮相，新車搭載了第五代THS混動(dòng)系統(tǒng)；本田雅閣e:PHEV也首發(fā)亮相，動(dòng)力上搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)；蘭博基尼品牌推出了首款V12混合動(dòng)力插電式超級(jí)跑車——蘭博基尼Revuelto等。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，目前，插電混動(dòng)車型已經(jīng)走上了快速增長(zhǎng)的發(fā)展軌道，未來(lái)2~3年它將是傳統(tǒng)車企加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中最主要的一個(gè)選擇?！拔磥?lái)1~2年，插電混動(dòng)車將在新能源車市場(chǎng)有一個(gè)比較突出的表現(xiàn)?！标愂咳A認(rèn)為。

此外，乘用化皮卡車型的集中發(fā)布也成為此次上海車展的另一大亮點(diǎn)。長(zhǎng)城炮旗下基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的山海炮長(zhǎng)續(xù)航PHEV及HEV版，以及基于6×6越野平臺(tái)打造的車型在車展上迎來(lái)首秀；江鈴汽車基于全新技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)——“巡天”打造的首個(gè)產(chǎn)品系列大道乘用版、大道商乘版和大道越野版車型在車展上也正式開(kāi)啟預(yù)定，起售價(jià)僅11.38萬(wàn)元，較盲訂便宜近兩萬(wàn)元；上汽大通MAXUS全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車也完成了全球首發(fā)亮相。

國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部副處長(zhǎng)謝國(guó)平曾預(yù)測(cè)，在理想狀態(tài)下，2030年，中國(guó)皮卡需求潛力可接近300萬(wàn)輛。

（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）