全球熱文：春運(yùn)寫真丨雅西高速的守護(hù)者
(資料圖)
【春運(yùn)寫真】
原標(biāo)題：雅西高速的守護(hù)者
工人日?qǐng)?bào)—中工網(wǎng)記者 北夢(mèng)原 通訊員 王冰
大年初二一大早，四川省交通執(zhí)法總隊(duì)第五支隊(duì)六大隊(duì)負(fù)責(zé)人劉勇，就帶著隊(duì)員們駕車上路勘察路面，關(guān)注沿途氣溫變化、檢查路面積雪結(jié)冰情況。
入冬以來，雅西高速公路拖烏山段已經(jīng)下過5場(chǎng)雪了。“雅西高速地形復(fù)雜，海拔落差大，橋隧比高達(dá)55%。遇到這種下雪天氣，雪落到地上，車開過去雪受熱就化成水了。而水遇到低溫路面會(huì)結(jié)一層暗冰，沒有經(jīng)驗(yàn)的人開過來，車就會(huì)打滑，非常危險(xiǎn)。”劉勇邊勘察路面邊指導(dǎo)新隊(duì)員熟悉工作。
哪年的雪最大、下得最久，不同的雪情要如何應(yīng)對(duì)，劉勇娓娓道來。這是劉勇在雅西高速工作的第11個(gè)年頭，他親眼見證、參與了雅西高速的發(fā)展。
雅西高速是連接四川省雅安市與西昌的通道，是京昆大動(dòng)脈的重要組成部分。沿線海拔高、地形復(fù)雜，被稱為“云端上的高速公路”。其中，拖烏山至石棉這段51公里長的路段，臨崖臨壁、急轉(zhuǎn)彎多，堪稱“魔鬼路段”。通過多年摸索，劉勇和隊(duì)員們?cè)诖寺范卧O(shè)置了6個(gè)避險(xiǎn)車道，并設(shè)置交通特管區(qū)，事故發(fā)生率大大降低。
行至干海子特大橋處，車流突然密集起來，行進(jìn)速度也漸漸放緩，劉勇立即意識(shí)到有情況。果然在前方隧道口，一輛新能源車電量耗盡?？吭趹?yīng)急車道上。劉勇立即帶領(lǐng)隊(duì)員在車輛后方做好警示，并撥打高速公路救援電話?？紤]到海拔較高、路面可能會(huì)出現(xiàn)暗冰，人員在此滯留非常危險(xiǎn)，劉勇用執(zhí)法車先將3名乘客轉(zhuǎn)運(yùn)至附近服務(wù)區(qū)，并為他們提供開水、餃子等便民服務(wù)，隨后清排障人員將車輛及駕駛員送至服務(wù)區(qū)。
近年來，執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)員換了好幾撥，而劉勇一直在這里。新人向他請(qǐng)教基層執(zhí)法大隊(duì)的工作難點(diǎn)是什么，他回答說：“只要肯用心、能堅(jiān)持，就不難。”用心與堅(jiān)持，是劉勇給新人上的重要一課，也是他10年來踐行的承諾。
10年間，雅西高速從建成通車步入成熟運(yùn)行，劉勇也從一個(gè)熱血青年成長為一個(gè)穩(wěn)重可靠的中年人。劉勇說，他將繼續(xù)在這里堅(jiān)守，守護(hù)這里的暢通與平安。
標(biāo)簽： 雅西高速 執(zhí)法大隊(duì) 地形復(fù)雜
