【天天熱聞】廣汽集團(tuán)第三季度凈利增長144% 自主及合資品牌齊發(fā)力
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10月27日晚間，廣汽集團(tuán)(601238)公布三季報(bào)，公司今年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入315.27億元，同比增長51.58%，環(huán)比增長24.6%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤23.12億元，同比上升144.07%；歸母扣非凈利潤20.87億元，同比增長292.70%。
2022年前三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入799.76億元，同比增長45.10%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤80.62億元，同比增長52.59%；實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤77.28億元，同比增長68.87%。
三季度毛利顯著提升
今年第三季度，需求端乘用車購置稅優(yōu)惠與各地消費(fèi)激勵(lì)政策的刺激，以及供給端原材料價(jià)格影響式微、國內(nèi)整車企業(yè)供應(yīng)鏈布局不斷完善，國內(nèi)乘用車市場重返上升通道。這也使得廣汽集團(tuán)第三季度的業(yè)績增長貢獻(xiàn)較為顯著。
數(shù)據(jù)顯示，今年9月，廣汽集團(tuán)全集團(tuán)共生產(chǎn)汽車22.81萬輛、銷售23.72萬輛，同比分別增長41.5%和44.3%。1-9月，累計(jì)生產(chǎn)汽車183.26萬輛、累計(jì)銷售182.50萬輛，同比分別增長26.9%和22.2%。
與此同時(shí)，今年9月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成267.2萬輛和261萬輛，環(huán)比分別增長11.5%和9.5%，同比分別增長28.1%和25.7%。今年1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%。相比之下，廣汽集團(tuán)單月、累計(jì)產(chǎn)銷量增速均遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
產(chǎn)銷規(guī)模的大幅提升疊加高價(jià)值車型市場份額的加大，有力帶動(dòng)了廣汽集團(tuán)毛利的提升。今年第三季度，廣汽集團(tuán)毛利額實(shí)現(xiàn)較大增幅，環(huán)比增長26.8%，同比增長10.8%。
自主及合資品牌齊發(fā)力
報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)旗下自主品牌廣汽傳祺產(chǎn)品力進(jìn)一步強(qiáng)化，競爭優(yōu)勢得以鞏固。今年9月，廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷37223輛和33494輛，同比增長65.1%和46.1%；1-9月累計(jì)生產(chǎn)汽車274605輛、銷售汽車267374輛，同比分別增長32.0%和20.9%。
據(jù)介紹，廣汽傳祺專注于“XEV+ICV”(電氣化+智能化)領(lǐng)域，不斷提升電氣化產(chǎn)品比例，影豹、GS8以及新上市的全新SUV影酷均推出混動(dòng)版本，年底M8混動(dòng)版本亦將推出，混動(dòng)產(chǎn)品矩陣日益強(qiáng)大，將在2025年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品混動(dòng)化。
自主品牌銷量的增長帶動(dòng)營業(yè)收入增加的同時(shí)，廣汽集團(tuán)合資企業(yè)盈利能力同樣持續(xù)穩(wěn)定提升。報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)對聯(lián)營與合營企業(yè)的投資收益大幅度增加，促進(jìn)了歸母凈利潤與歸母扣非凈利潤同比上升。數(shù)據(jù)顯示，前三季度廣汽累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資收益122.68億元，同比增長48.1%，其中第三季度投資收益增長111.7%。
報(bào)告期內(nèi)，合資企業(yè)廣汽豐田、廣汽本田重拾增長勢頭。廣汽豐田9月完成汽車產(chǎn)銷91649輛和96000輛，同比增長89.5%和98.8%；1-9月累計(jì)生產(chǎn)汽車758399輛，同比增長32.1%，累計(jì)銷售汽車764808輛，同比增長31.1%，全年有望沖擊百萬銷量目標(biāo)。廣汽本田1-9月累計(jì)生產(chǎn)汽車577866輛，累計(jì)銷售汽車572963輛，同比分別增長8.8%和4.4%。
今年以來，廣汽合資品牌也加速推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，車型研發(fā)與產(chǎn)能擴(kuò)建雙管齊下。廣汽本田e:NP1極湃1、廣汽豐田bZ4X等純電產(chǎn)品成功上市，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品組合。公司方面認(rèn)為，進(jìn)入四季度，供給端生產(chǎn)制約問題逐步改善，暢銷車型交付不暢問題緩解；需求方面，政策末端效應(yīng)的推動(dòng)，四季度消費(fèi)旺季如期而至，機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為乘用車產(chǎn)銷有望實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙位數(shù)增長。
子公司埃安估值突破千億
就在近期，廣汽集團(tuán)旗下控股的新能源汽車獨(dú)立品牌埃安完成A輪融資，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。182.94億元的融資總金額，刷新了國內(nèi)新能源整車行業(yè)最大單筆私募融資紀(jì)錄。增資完成后，埃安投后估值達(dá)1032.39億元，成為當(dāng)前國內(nèi)未上市新能源車企的最高估值。
今年9月，埃安產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，首度突破3萬，同比分別增長122.7%和121.2%。1-9月，埃安累計(jì)生產(chǎn)182384輛、銷售182321輛，同比分別增長133.8%和132.1%。10月12日，廣汽埃安第二智造中心正式投產(chǎn)，整體產(chǎn)能規(guī)劃突破40萬輛，為銷量持續(xù)上升提供了強(qiáng)力保障。
除了整體產(chǎn)銷規(guī)模不斷攀升外，廣汽集團(tuán)也在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、新技術(shù)領(lǐng)域開拓方面持續(xù)發(fā)力。
報(bào)告期內(nèi)，廣汽集團(tuán)與廣汽埃安聯(lián)合投資的廣汽能源科技有限公司正式注冊成立。該公司圍繞充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、電池運(yùn)營管理等開展業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)未來將投資49.6億元。廣汽集團(tuán)內(nèi)部孵化的混合所有制高科技企業(yè)——巨灣技研則積極擴(kuò)建產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2023年將新增XFC極速電池產(chǎn)能8GWh，具備為12萬輛新能源汽車實(shí)現(xiàn)配套的能力。
近期，由廣汽集團(tuán)、廣汽埃安、廣汽乘用車聯(lián)合投資的銳湃動(dòng)力科技有限公司正式注冊成立，該公司重點(diǎn)圍繞IDU電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)自主電驅(qū)研發(fā)、試制、試驗(yàn)和量產(chǎn)一體化。同時(shí)，由廣汽埃安、廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資，并由廣汽埃安控股的因湃電池科技有限公司正式注冊成立，總投資109億元，開展電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷售。此外，廣汽埃安還與上游材料端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)簽署戰(zhàn)略合作。
（文章來源：證券時(shí)報(bào)·e公司）
標(biāo)簽： 廣汽集團(tuán) 第三季度 合資品牌
