別讓景區(qū)擺渡車給游客添堵
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今年暑假，國內(nèi)旅游市場相當(dāng)火爆，同時也暴露出一些問題。其中備受游客詬病的一個現(xiàn)象，就是很多景區(qū)內(nèi)的擺渡車、觀光車收費貴、套路多。有網(wǎng)友指出，近年來在各方合力推動下，國內(nèi)景區(qū)門票價格出現(xiàn)了不同程度的下降，但實際上這些降下來的門票錢，卻被“轉(zhuǎn)嫁”到了景區(qū)擺渡車、觀光車上。
國內(nèi)部分景區(qū)景點確實存在把景區(qū)交通當(dāng)成生財之道的亂象。有的景區(qū)把大門規(guī)劃建設(shè)在距離景區(qū)核心景點很遠(yuǎn)的地方，動輒好幾公里甚至十幾公里的路程，游客不乘坐景區(qū)交通根本無法抵達(dá)。有些景區(qū)明明一趟擺渡車就可以抵達(dá)，卻偏要分段收費。還有一些景區(qū)內(nèi)部的觀光電梯、觀景扶梯等，也需要游客單獨購票。
和景區(qū)“筑墻擋景”相似，景區(qū)頻頻出現(xiàn)擺渡車、觀光車高價收費等問題，折射的是竭澤而漁的短視思維。這些簡單粗暴的“二次創(chuàng)收”模式，抬高了游客觀賞風(fēng)景的門檻，令慕名而來的游客心生反感，敗壞當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的“路人緣”、影響旅游業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。發(fā)展旅游業(yè)，要算眼前賬也要算長遠(yuǎn)賬，要算經(jīng)濟(jì)賬也要算社會效益賬。著眼長遠(yuǎn)和長效，才能推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
景區(qū)的門票不變或略降，而乘坐景區(qū)交通的支出卻大漲，這顯然損害了游客的利益，在法律上也是站不住腳的。部分景區(qū)故意給游客設(shè)置困難，迫使游客不得不乘坐擺渡車的行為，違背了《旅游法》第四條提到的“利用公共資源建設(shè)的游覽場所應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)公益性質(zhì)”相關(guān)規(guī)定。此外，景區(qū)擺渡車一般是獨家經(jīng)營。這種捆綁銷售或者變相捆綁銷售的行為，有濫用市場支配地位，違反《反壟斷法》之嫌，需要引起從景區(qū)到政府相關(guān)部門的重視，并且采取措施予以糾正解決。（ 苑廣闊）
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