“低頭族”好好過馬路有多難？
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原標(biāo)題：“低頭族”好好過馬路有多難？
在浙江寧波旅游，“低頭族”過馬路不行了——近日，浙江省人大常委會(huì)批準(zhǔn)通過了《寧波市人大常委會(huì)關(guān)于修改〈寧波市文明行為促進(jìn)條例〉的決定》。決定中有條新規(guī)備受關(guān)注：“行人通過路口或者橫穿道路時(shí)，不瀏覽手持電子設(shè)備”。
對(duì)過馬路“低頭族”說“不”，寧波不是第一座城市，僅在浙江省，溫州、杭州、嘉興幾座城市早就出臺(tái)了相關(guān)條款。比如溫州市，2019年出臺(tái)《溫州市文明行為促進(jìn)條例》后，開出了全國第一張“行人過馬路看手機(jī)罰單”。幾年過去了，文明過馬路，不低頭刷屏，在寧波這座城市，公眾對(duì)此已有共識(shí)。
對(duì)處罰“低頭族”入法，此番引發(fā)社會(huì)各界的廣泛關(guān)注與議論。盡管有人存有異議，但這一場(chǎng)討論本身就是一次普法行為，另外也反映出有那么一部分人，對(duì)低頭過馬路的危害預(yù)估不足，重視不夠，甚至心存冷漠。
過馬路瀏覽，說得不好聽點(diǎn)，就是自找“降維災(zāi)禍”，記得小時(shí)候，常用粉筆畫個(gè)圈，“圈”住螞蟻打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。長大后才知道這是因?yàn)槲浵佒挥小岸S”視野，而我們?nèi)耸恰叭S”動(dòng)物。據(jù)江蘇交警科普，行人走路時(shí)盯著手機(jī)，平均視野只有正常走路的5%，平均速度會(huì)減慢16%到33%。而在騎行時(shí)，脫把、分心導(dǎo)致的交通事故數(shù)，占非機(jī)動(dòng)車事故發(fā)生總數(shù)的79.8%，是造成非機(jī)動(dòng)車事故的主要原因。
當(dāng)下的人們，手機(jī)不僅是娛樂工具，更是工作工具。駕馭它，而不是“為物所役”，不能告別“低頭”造成的頸椎受傷，但一定要避免低頭造成的公共道路事故。將過馬路“不瀏覽”，設(shè)定為當(dāng)事人必須履行的法律義務(wù)，而不僅僅是倡導(dǎo)遵守的文明守則，這是用法律的剛性，來扼制人性的疏懶，保護(hù)個(gè)人生命的安全，維護(hù)城市的交通秩序。
治理“低頭族”，不能以罰代管，還得有效進(jìn)行普法宣傳，啟發(fā)認(rèn)識(shí)，贏得共識(shí)，最終增強(qiáng)市民和游客的安全意識(shí)。比如，在地鐵、商場(chǎng)上下電梯時(shí)，也要同樣嚴(yán)格約束自己，不低頭刷屏。最重要的，還是要用法律的共識(shí)，提升社會(huì)公眾的交通安全意識(shí)，從而真正保證出行安全、道路安全。（趙紅玲）
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