多地劍指停車收費亂象，還要回應“三個問號”
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原標題：多地劍指停車收費亂象，還要回應“三個問號”
近期，全國多地正密集開展關于停車收費的專項整治和檢查。5月25日，江蘇常州市市場監(jiān)管局微信公眾號發(fā)布消息稱，為進一步規(guī)范全市停車收費秩序，切實服務全市文明典范城市創(chuàng)建和文商旅深度融合發(fā)展大局，市市場監(jiān)管局于2023年5月至2023年7月在全市范圍內組織開展停車收費秩序專項整治。（5月27日 澎湃新聞）
停車收費亂象由來已久，群眾意見紛紛，卻一直在上演著一場“亂收費的狂飆”。此次多地同時劍指停車收費亂象也是“事出有因”，不是 “主動作為”而是“不得不為”“被逼而為”：5月23日，南寧市舉行新聞發(fā)布會，就近期廣大市民和網友反映道路停車收費標準偏高、停車位劃定不合理、收費存在亂象等問題作出回應。南寧市長表示：深感不安，深深歉意。
最好的道歉不是鞠躬，最好的道歉不是自責，而是需要讓城市停車位“為人民服務”而不是“為人民幣服務”。對于城市而言，停車是個“老大難”問題，基于各種現(xiàn)實因素，這也在所難免。欣慰的是，最近這幾年，各地都在想方設法拓展停車位，破解停車難問題。最常見的辦法就是“路邊停車”合法化。不過，也正如大伙所疑惑那樣：為何不收費的時候是“違法的”，變成了收費的就是“合法的”了？
當然，這種質疑也并非完全正確。畢竟收費也有收費的道理，如果是免費的“路邊停車”就可能導致長久占用的情況出現(xiàn)，不利于提高車位的使用效率，由此可見“路邊車位”的收費模式也自有合理一面。只不過，我們需要糾正的是收費亂象。
從最近全國各地劍指停車收費亂象來看，大多數(shù)是這樣的路徑：其一，政府指導價格；其二，進行明碼標價；其三，禁止大幅漲價；其四，實施一定時段的免費和減免。應該說，這些措施都是對的。但是，關注城市的停車位，不僅僅是“收費合理”“明碼標價”就可以了，還需要拉直“三個問號”。
第一個問號：誰在收費？南寧的停車收費事件暴露出一個問題，是商業(yè)機構在運營城市的停車位，這也就有了“不該收的收了”“不該漲的漲了”的情況。資本投入停車位管理，當然就會“無利不起早”，能多收一分，自然不想少收一分。那么，所有城市都有責任告訴公眾“自己的城市”到底是誰在收取停車費？如果是商業(yè)機構介入其中了，是不是都符合法律法規(guī)？是不是更需要嚴格約束？
第二個問號：收了多少？不管是管理部門在收費，還是商業(yè)機構在收費，都必須明明白白、清清楚楚。城市到底有多少停車位，這些停車位一月收了多少錢，一年收了多少錢，這個收益必須是公開透明的，需要定期向公眾公開，置于公眾的監(jiān)督之下，而不能是“稀里糊涂的一筆賬”。唯有如此，才能倒逼停車收費“不出軌”“不越界”。
第三個問號：干啥用了？說到底，不管是哪一種收費模式，也不管是公家在收費還是商業(yè)在收費，除去“管理的開支”“合理的所得”，其余的部分都應該是“取之于民用之于民”。城市不是某個人的，城市的道路也不是某個人的，而是全體市民的。有句話不是說得挺好嗎——“城市是我家”，既然“城市是我家”，那么收取的費用也得做到“費用歸大家”。這里的“費用歸大家”并不是要把錢分給大家，而是要用在大家身上。也就是說城市停車費的收入需要用在公益事業(yè)上，需要用在道路改善上，需要用在破解停車難上。
城市停車位的設置，本義是“為人民服務”，而部分城市停車位卻因為管理混亂、商業(yè)介入變成了“為人民幣服務”，這必須引起高度重視，必須讓停車位回歸公益屬性。多地劍指停車收費亂象，不可“虛晃一槍”，不僅要規(guī)范停車費，還要說清“錢去哪兒了”？說到底，管理城市不是為了賺錢的，而是為了讓城市更有秩序的。（郭元鵬）
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