【環(huán)球新視野】新就業(yè)形態(tài)下 過(guò)度勞動(dòng)要不得
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原標(biāo)題：新就業(yè)形態(tài)下 過(guò)度勞動(dòng)要不得
剛剛過(guò)去的“雙十一”，快遞員、貨車(chē)司機(jī)、網(wǎng)絡(luò)主播等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者再次進(jìn)入超長(zhǎng)“待機(jī)”狀態(tài)，他們的相關(guān)勞動(dòng)權(quán)益問(wèn)題也備受關(guān)注。（11月14日《工人日?qǐng)?bào)》）
根據(jù)平臺(tái)企業(yè)的薪酬設(shè)計(jì)規(guī)則，無(wú)論是快遞員、外賣(mài)員的計(jì)件制，網(wǎng)絡(luò)主播的時(shí)薪制，還是網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)與派單質(zhì)量綁定，收入水平都高度依賴(lài)工作時(shí)長(zhǎng)，導(dǎo)致新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者不得不超時(shí)工作。專(zhuān)家建議，應(yīng)探索建立針對(duì)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的工時(shí)規(guī)范，防止過(guò)度勞動(dòng)，保障勞動(dòng)者身體健康和職業(yè)安全。
新就業(yè)形態(tài)下，很多勞動(dòng)者的工作方式發(fā)生了改變，以前的8小時(shí)工作時(shí)間已形同虛設(shè)。快遞小哥為了完成訂單配送，經(jīng)常凌晨還在奔忙，長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)為了準(zhǔn)點(diǎn)送貨，正常的工作時(shí)長(zhǎng)也無(wú)法保障。工作在虛擬空間的網(wǎng)絡(luò)主播，也常常因直播時(shí)間太長(zhǎng)而疲憊不堪。但在很多人眼里，他們的過(guò)度勞累并沒(méi)有人逼迫，是他們想多掙點(diǎn)錢(qián)，所以就和時(shí)間打疲勞戰(zhàn)。
但是，無(wú)論是否“自覺(jué)自愿”，勞動(dòng)者的健康安全也應(yīng)該得到保護(hù)。過(guò)度勞動(dòng)對(duì)身體危害很大，長(zhǎng)期超時(shí)工作，會(huì)導(dǎo)致身體處于亞健康狀態(tài)，引起人體免疫功能下降，甚至有可能誘發(fā)急性的心腦血管疾病，包括心臟疾病、心律失常、心肌梗死，嚴(yán)重的時(shí)候就可能出現(xiàn)過(guò)勞死。表面上看，過(guò)度勞動(dòng)只是超了一下時(shí)，可日積月累，再好的身體也會(huì)吃不消。
從本質(zhì)上來(lái)看，新業(yè)態(tài)用工形式靈活多樣，有別于傳統(tǒng)的“企業(yè)+雇員”模式，勞動(dòng)者通過(guò)平臺(tái)自主接單承接工作任務(wù)并獲得報(bào)酬，勞動(dòng)用工任務(wù)化、計(jì)件制更具有普遍性，對(duì)傳統(tǒng)工時(shí)和勞動(dòng)定額的制度邏輯產(chǎn)生了強(qiáng)大沖擊。但是，雖然部分從業(yè)人員與平臺(tái)或相關(guān)方簽訂了勞動(dòng)合同，建立了勞動(dòng)關(guān)系，但更多屬于“不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系”以及“個(gè)人依托平臺(tái)自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、從事自由職業(yè)等”的情形，這兩類(lèi)用工方式目前尚未建立明確的工時(shí)保護(hù)規(guī)則，基本處于失范狀態(tài)。
作為管理部門(mén)，應(yīng)從勞動(dòng)者身體健康和職業(yè)安全的角度保護(hù)其休息權(quán)，對(duì)其最長(zhǎng)工作時(shí)間建立強(qiáng)制性規(guī)范規(guī)則?？紤]到從業(yè)者多平臺(tái)就業(yè)的特性，探索基于經(jīng)濟(jì)從屬性的任務(wù)計(jì)量型勞動(dòng)基準(zhǔn)，在從業(yè)者靈活就業(yè)總時(shí)長(zhǎng)無(wú)法直接控制的前提下，大型平臺(tái)可以通過(guò)任務(wù)連續(xù)性和總量的控制來(lái)限制勞動(dòng)機(jī)會(huì)，防止過(guò)度勞動(dòng)。比如當(dāng)從業(yè)者達(dá)到任務(wù)計(jì)量基準(zhǔn)時(shí)，平臺(tái)應(yīng)停止派單。另一方面，應(yīng)從根本上提高勞動(dòng)者單位時(shí)間的報(bào)酬收入，以符合勞動(dòng)者基本工作收入預(yù)期目標(biāo)，減少收入水平對(duì)工作時(shí)間的過(guò)分依賴(lài)。（徐建中）
標(biāo)簽： 工作時(shí)間 貨車(chē)司機(jī) 身體健康
