電動(dòng)汽車(chē)“占位不充電” 難道和這些傳言有關(guān)?
近日，市民馮先生反映，最近一段時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)不少室外公共充電車(chē)位上停滿(mǎn)了車(chē)卻不充電，車(chē)主說(shuō)下雨或高溫天不能使用室外充電樁充電。真有這回事嗎?記者就此展開(kāi)調(diào)查。
反 映
(資料圖片僅供參考)
充電車(chē)位被占卻不充電
“地下公共充電車(chē)位都在充電，室外的卻是停著車(chē)不充電?！瘪T先生說(shuō)，這些天他發(fā)現(xiàn)西區(qū)多個(gè)室外公共充電點(diǎn)內(nèi)，每個(gè)車(chē)位都停了車(chē)，但是充電的車(chē)輛卻很少，大多是占著車(chē)位不充電。
前一陣子他繞了幾圈都沒(méi)有找到一個(gè)空車(chē)位，在附近等了20多分鐘，看到一位車(chē)主趕來(lái)，他以為對(duì)方會(huì)將車(chē)開(kāi)走，沒(méi)想到對(duì)方卻稱(chēng)自己先占著車(chē)位，等到傍晚時(shí)再充電?！拔沂亓税雮€(gè)多小時(shí)，等來(lái)兩位車(chē)主。”馮先生詢(xún)問(wèn)對(duì)方不充電是否可以將車(chē)挪開(kāi)讓他充，對(duì)方卻不同意，稱(chēng)高溫天室外不能充電。
“他們就是先占著車(chē)位，等到傍晚再充。”馮先生表示，下雨天也是這種情況，同樣有不少車(chē)占著車(chē)位不充電，車(chē)主稱(chēng)雨天室外充電容易漏電不安全。
調(diào) 查
電動(dòng)車(chē)充電傳言版本不少
連日來(lái)，記者前往西區(qū)部分公共充電車(chē)位探訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)馮先生反映的情況屬實(shí)，很多車(chē)都是占著車(chē)位不充電，想充電的網(wǎng)約車(chē)因找不到空位無(wú)奈開(kāi)走。
“傳言確實(shí)不少，擔(dān)心充電不安全，夏天干脆別用車(chē)就是了！”網(wǎng)約車(chē)司機(jī)劉師傅表示，他們才是最需要這些公共充電樁應(yīng)急的人群，現(xiàn)在不少網(wǎng)約車(chē)都是新能源車(chē)，隨時(shí)可能需要充電。
劉師傅說(shuō)，他聽(tīng)到關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電的傳言就有好幾個(gè)，很多微信群里也有各種版本的傳言，有的說(shuō)高溫天在室外充電，新能源車(chē)容易自燃、電池容易爆炸等等，雨天充電則容易遭雷擊和漏電觸電?！耙沁@樣，這些充電樁就不應(yīng)該建在室外。”劉師傅稱(chēng)，他多次在室外充過(guò)電，也沒(méi)遇到什么危險(xiǎn)。
回 應(yīng)
一般情況下室外充電安全
昨天，針對(duì)電動(dòng)車(chē)室外充電的各種傳言，記者聯(lián)系了多家新能源車(chē)客服咨詢(xún)。一品牌新能源車(chē)的客服表示，電動(dòng)車(chē)高溫天在室外可以充電，只是從動(dòng)力電池的原理上分析，夏季散熱慢，需要更長(zhǎng)的冷卻時(shí)間。現(xiàn)在的新能源車(chē)充電控制單元有專(zhuān)門(mén)的溫控系統(tǒng)，電池組在充電過(guò)程中會(huì)進(jìn)行溫控，很多車(chē)主可能是擔(dān)心電池的壽命，想避開(kāi)中午等高溫時(shí)段充電。
“雨天充電也不像傳言說(shuō)的那樣不安全，車(chē)輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已考慮到雨天充電情況?！币豢头硎?，新能源車(chē)的充電口防水標(biāo)準(zhǔn)非常高，已考慮到雨天充電的場(chǎng)景，室外充電樁的充電接口安全要求也十分嚴(yán)格，具有防雷裝置，充電過(guò)程中短路設(shè)備也會(huì)第一時(shí)間切斷電流。
咨詢(xún)中，多家新能源品牌車(chē)客服均表示，高溫天、雨天都可以給電動(dòng)車(chē)充電，并不像傳言所稱(chēng)的那樣不安全。
建 議
占著車(chē)位不充電可收費(fèi)
“占著車(chē)位不充電這種現(xiàn)象，不只是雨天或高溫天才有，平時(shí)也能看到一些車(chē)占著車(chē)位不充電。”調(diào)查中，一些商場(chǎng)的物業(yè)人員表示，在巡查中?？吹降叵鲁潆娷?chē)位被燃油車(chē)占用。
該物業(yè)人員表示，按照2022年3月實(shí)施的《揚(yáng)州市市區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理?xiàng)l例》，非電車(chē)不得占用電車(chē)車(chē)位。對(duì)燃油車(chē)的占位管理已有據(jù)可依，但是對(duì)電車(chē)占位現(xiàn)象卻沒(méi)有具體規(guī)定。
市民馮先生表示，充電車(chē)位并不是電車(chē)的專(zhuān)有車(chē)位，是給需要充電的電車(chē)使用的車(chē)位，若不需要充電，電車(chē)可停在普通車(chē)位上。
對(duì)于電車(chē)占位不充的現(xiàn)象，市民馮先生認(rèn)為應(yīng)該效仿北京等城市通過(guò)收費(fèi)來(lái)遏制，早在2021年，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布的《停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》中明確，對(duì)于占用電動(dòng)汽車(chē)泊位的燃油汽車(chē)和充電完成后超過(guò)一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車(chē)，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。
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