威馬汽車與APOLLO出行達(dá)成戰(zhàn)略并購 將推出智能純電動車新品牌
(資料圖)
威馬汽車日前發(fā)布公告，APOLLO出行與威馬集團(tuán)達(dá)成有條件買賣協(xié)議，并建議配售股份款項(xiàng)總額約為39.18億港元，建議臨時融資約人民幣7.2億元。同時，威馬持有股東承諾常備融資15億港元。
APOLLO出行日前也在港交所發(fā)布公告，與威馬汽車達(dá)成戰(zhàn)略并購，本次交易價格為20.23億美元(約136.96億元人民幣)。威馬此次交易估值為25.1億美元(約合169億元人民幣)。威馬方面確認(rèn)，此次威馬汽車與阿波羅出行雙方的戰(zhàn)略并購，進(jìn)一步確定威馬上市路徑。
威馬汽車成立于2015年，由沈暉創(chuàng)辦，總部位于上海。APOLLO出行前身為德國超跑制造商Gumpert，APOLLO出行(Apollo智慧出行集團(tuán)有限公司)成立于2002年，總部位于香港，主營業(yè)務(wù)包含出行服務(wù)和工程服務(wù)外包業(yè)務(wù)，還專注于開發(fā)及銷售頂級超跑及純電動豪華車。
有接近威馬汽車的人士對記者透露，阿波羅造車產(chǎn)業(yè)鏈與威馬造車產(chǎn)業(yè)鏈可實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)。阿波羅出行目前有EVPower、3D打印、設(shè)計、技術(shù)研發(fā)等業(yè)務(wù)；威馬的優(yōu)勢則包括生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)能、智能平臺、核心三電、渠道、品牌等。
不過，阿波羅目前在國內(nèi)沒有建造生產(chǎn)基地，還沒有推出量產(chǎn)純電動車。與威馬戰(zhàn)略合并，可借助威馬在溫州、黃岡兩座全資質(zhì)智能制造基地，25萬輛的年產(chǎn)能，以及目前已交付用戶的10多萬輛智能車的新能源車存量基礎(chǔ)，加大自身在自動駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)積累。
上述人士介紹，未來雙方合作的產(chǎn)品將覆蓋高中低端市場，形成電動車的“大眾”模式，貫通超豪華、高端、主流三大市場，覆蓋高端市場的智能純電動車(EV)新品牌將于近期推出。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
標(biāo)簽： APOLLO出行
