“剛?cè)岵?jì)”，讓“低頭族”抬頭看路
(資料圖片僅供參考)
原標(biāo)題：“剛?cè)岵?jì)”，讓“低頭族”抬頭看路
一邊看手機(jī)，一邊過(guò)馬路，這種現(xiàn)象相信大家已屢見(jiàn)不鮮。近期，廈門(mén)交警開(kāi)出首張“行人過(guò)馬路瀏覽電子設(shè)備”罰單，對(duì)當(dāng)事人作出“警告”處罰，引發(fā)網(wǎng)友熱議。實(shí)際上，不只是廈門(mén)，國(guó)內(nèi)多地此前已將“禁止行人通過(guò)路口或者橫穿道路時(shí)低頭看手機(jī)、嬉戲等”納入地方性立法。
對(duì)于馬路“低頭族”現(xiàn)象，是否需要專(zhuān)門(mén)立法管理，社會(huì)上一直存在著不同觀(guān)點(diǎn)。有人表示，對(duì)于那些不顧自身和他人安全的行為必須通過(guò)法律加以約束，也有人認(rèn)為，地方立法屬于小題大做，容易出現(xiàn)以罰代管、過(guò)度執(zhí)法等問(wèn)題。
要正確看待這一問(wèn)題，我們必須認(rèn)識(shí)到，一邊看手機(jī)、一邊過(guò)馬路看似無(wú)關(guān)緊要，其實(shí)這種行為不僅妨礙車(chē)輛正常通行，更會(huì)把自己和他人置于危險(xiǎn)之中。有研究數(shù)據(jù)顯示，低頭看手機(jī)時(shí)平均視野只有正常走路時(shí)的5%，平均步行速度也減慢16%至33%。近年來(lái)，因過(guò)馬路時(shí)看手機(jī)引發(fā)交通事故導(dǎo)致人員傷亡的事件時(shí)有發(fā)生，教訓(xùn)不可謂不深刻。馬路“低頭族”我行我素的行為背后，是安全意識(shí)的欠缺和僥幸心理在作祟，是對(duì)交通規(guī)則和生命安全的漠視。
這些年，從倡議性的文明守則，到提示性的科技手段，各地各部門(mén)可謂煞費(fèi)苦心，但收效甚微。通過(guò)地方性立法的方式加以懲處，及時(shí)制止馬路“低頭族”的行為并非小題大做，而是喚醒其重視安全、重視社會(huì)文明。
地方立法、警告罰款是手段，根本目的是喚醒文明意識(shí)、保障生命安全。
當(dāng)然，治理馬路“低頭族”，立法只是第一步。相關(guān)部門(mén)要細(xì)化處罰標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范處罰行為，持續(xù)性、常態(tài)化開(kāi)展路面執(zhí)法工作，讓行人從行動(dòng)上杜絕過(guò)馬路低頭看手機(jī)等行為。此外，還要通過(guò)靈活多樣的宣傳教育手段，讓行人從思想上重視這類(lèi)行為存在的危害。通過(guò)處罰與教育相結(jié)合的方式，進(jìn)一步增強(qiáng)人們的安全意識(shí)，讓尊重生命、自覺(jué)維護(hù)公共安全成為更多人的文明行為自覺(jué)。
過(guò)馬路時(shí)看不看手機(jī)，不僅反映了公民素質(zhì)的高低，也是衡量一座城市乃至一個(gè)國(guó)家文明程度的標(biāo)尺。希望更多人從自身做起，不做馬路“低頭族”，為維護(hù)道路文明與安全盡一份力。（楊小玲）
標(biāo)簽：
