新春走基層丨風(fēng)吹濃霧去 返鄉(xiāng)團聚時
【新春走基層】
(資料圖片僅供參考)
原標(biāo)題：風(fēng)吹濃霧去 返鄉(xiāng)團聚時（主題）
——直擊春運中的“安徽東大門”（副題）
工人日報—中工網(wǎng)記者 陳華 通訊員 施院生
近日，安徽漫天大霧。位于安徽滁州境內(nèi)的滬陜高速吳莊收費站接到交警部門入口臨時封閉指令。在吳莊收費站當(dāng)了12年收費員，也是站里唯一一位女班長的李玲非常清楚，大霧天氣會給春運帶來什么樣的影響。
大霧降臨，將返鄉(xiāng)的車輛攔在家鄉(xiāng)的大門之外，如何面對歸心似箭的人們？霧中能見度低，高速上還有沒有車，希望一切平安無事……焦慮涌上李玲的心頭。
吳莊收費站位于滬陜高速安徽段末端，與江蘇南京接壤，作為G40滬陜高速和G42滬蓉高速的共用線合寧高速主線道口，是河南、安徽乃至中西部地區(qū)通往江浙滬和長三角的主要門戶之一。
疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后的首場春運剛運行幾天時間，吳莊收費站就因為大霧臨時封閉。這個被稱為“安徽東大門”的收費站迎來春運的第一個難題。
“這幾天通行的車輛特別多。”李玲說，感覺“春運大潮又回來了”。
5時46分，接到交警部門封閉吳莊高速收費站的通知后，安徽交控集團皖通公司滁州高速公路管理中心上下就忙碌起來了。
“在司乘人員等候排隊期間，我們收費站會為他們提供熱水、應(yīng)急藥品、口罩以及手機充電、汽車搭電等服務(wù)。”李玲說，雖然吳莊收費站有“12進24出”共36個車道，但道口關(guān)閉使得越來越多的車輛停留在收費站，要處理的事情也多了起來。
“車輛剮蹭碰撞、人員吃喝如廁、地面垃圾清掃，都要迅速處理完，還要緩解司乘人員等待過程中的急躁情緒，耐心做好解釋工作。”李玲不是第一次經(jīng)歷這樣的情景，“換位思考就能理解大家的思鄉(xiāng)心切?！?/p>
與收費站入口一望無邊的車輛形成鮮明對比的是，出口道路上行車寥寥。這是春運中常見的潮汐車流現(xiàn)象。安徽交控集團皖通公司運營服務(wù)部部長吳峻說：“現(xiàn)在入口車輛都是回安徽或途經(jīng)安徽回家過年的。春節(jié)一過，就會出口多、入口少了。”
上午10時33分，大霧開始消散，吳莊收費站接到交警部門入口封閉管制解除的指令，車輛開始放行。
常年在無錫工作的胡師傅是此次春運大軍中的一員。在吳莊收費站入口，他的車被另一輛車輕微剮蹭，不過這并沒有影響他回家過年的心情。
吳莊收費站管理員陳曉兵多年沒能好好享受到年夜團圓，今年53歲的他已在這里工作31個年頭，當(dāng)上管理員后，幾乎每年大年夜他都守在收費站。
下午3時后，車流量再次迎來高峰，收費站又投入緊張忙碌的工作中。
“我們已做足充分準(zhǔn)備，用行動守護大家的回家路。”安徽交控集團皖通公司滁州高速公路管理中心黨委書記、主任張雷說，為防止春運期間出現(xiàn)冰雪等惡劣天氣，目前已落實應(yīng)急處置人員150人，準(zhǔn)備多功能除雪車10臺，平地機13臺，裝載機6輛，自卸貨車20輛，皮帶輸送機10臺，另已備足其他必要物資。
霧氣逐漸消散，夜幕降臨，返鄉(xiāng)的車燈一個個亮起，回家的路愈發(fā)亮堂起來。
