潤(rùn)揚(yáng)南路快速化改造今年下半年開(kāi)工|天天熱資訊
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昨日下午，記者經(jīng)過(guò)華揚(yáng)西路北側(cè)的潤(rùn)揚(yáng)南路時(shí)，看到施工機(jī)械已經(jīng)在進(jìn)行地下地質(zhì)、土壤情況的鉆探，向潤(rùn)揚(yáng)南路快速化改造工程下半年開(kāi)工邁近了一步。
在道路東半幅快車道，塑料水馬圍起了一股車道，三名工人在鉆探機(jī)旁忙著鉆孔、取土，一旁的地面整齊排放著土壤樣本，逐一編號(hào)排列。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這里的施工是為潤(rùn)揚(yáng)南路快速化改造工程探明地下情況。
作為揚(yáng)州城市快速路“西環(huán)”的潤(rùn)揚(yáng)快速路，高架向南跨過(guò)開(kāi)發(fā)路后在揚(yáng)力路北側(cè)落地，落地點(diǎn)以南的潤(rùn)揚(yáng)南路段面依舊是混合路面，人車不分流，加之道路貫穿大學(xué)城，又是區(qū)域內(nèi)重要的貨運(yùn)通道，通行車輛尤其是大型車輛多，車流量大，出行高峰擁堵?tīng)顩r多，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車騎行人員的安全也受影響。近年來(lái)，市民要求對(duì)潤(rùn)揚(yáng)南路實(shí)施快速化改造的呼聲較高。
今年，我市將潤(rùn)揚(yáng)南路快速化改造工程列為2023年城建計(jì)劃。工程北起開(kāi)發(fā)路，順接潤(rùn)陽(yáng)互通，以連續(xù)高架上跨G328、G40、華揚(yáng)西路，終于華揚(yáng)西路，全長(zhǎng)約2.8公里，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度40米-64.5米。主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)車速為80公里/小時(shí)；輔道按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為50公里/小時(shí)。
記者從工程建設(shè)單位了解到，對(duì)于潤(rùn)揚(yáng)南路快速化改造項(xiàng)目，前期研究計(jì)劃是從開(kāi)發(fā)路到揚(yáng)子津路段，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長(zhǎng)約5.4公里。今年先期實(shí)施開(kāi)發(fā)路到華揚(yáng)西路段，此次施工主線不落地，只預(yù)留跳水臺(tái)。車輛通過(guò)該處規(guī)劃建設(shè)的上下匝道轉(zhuǎn)換落地或上高架，避免后期華揚(yáng)西路至揚(yáng)子津路段施工時(shí)產(chǎn)生抬升費(fèi)用。華揚(yáng)西路至揚(yáng)子津路段的改造，將視情況統(tǒng)一安排。工程全部完工后，相當(dāng)于將快速路向南延伸了5.4公里，路面通行能力將大大增強(qiáng)，通行效率大為提升，非機(jī)動(dòng)車騎車人的安全系數(shù)有質(zhì)的飛躍。
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