當“老工會”遇到維權新問題
原標題：工會專干化身調解員，歷時3個月幫助21位網(wǎng)約車司機獲得了“實打實”補償（引題）
當“老工會”遇到維權新問題（主題）
(相關資料圖)
工人日報-中工網(wǎng)記者 陳曦
近日，在收到9萬多元調解款和“失而復得”的失業(yè)保險金后，網(wǎng)約車司機彭海峰給福建省廈門市湖里區(qū)總工會調解員曾煥生發(fā)了一條信息表示感謝。
這是一起由網(wǎng)約車平臺改變用工模式引發(fā)的勞動糾紛。今年6月，曾煥生第一時間介入，歷時3個多月，分兩批幫助21位網(wǎng)約車司機拿到113萬余元補償金，并幫助解決失業(yè)保險金申領難題。
工會專干化身調解員
2017年，彭海峰等12人入職浙江某人力資源公司，并被派遣至廈門、杭州兩家科技有限公司擔任網(wǎng)約車司機。在職期間，他們均與該人力資源公司先后簽訂了《勞務協(xié)議》和《勞動合同》。鑒于公司在《勞務協(xié)議》中對日常勞動管理及各項規(guī)章制度做了明確說明，員工認為應視為雙方已連續(xù)訂立2次固定期限勞動合同。
因此，2022年3月，在《勞動合同》期滿之際，司機提出訂立無固定期限勞動合同。而企業(yè)卻以行業(yè)競爭激烈、調整用工模式為由，單方面終止了勞動合同，提出給予每人1萬余元補償金。
“補償多少由企業(yè)說了算嗎？”尋求法律咨詢后，12位網(wǎng)約車司機向湖里區(qū)勞動人事爭議仲裁委員會提出仲裁申請，要求企業(yè)支付“違法解除勞動合同”的雙倍補償金共計992356.86元，2020年3月至2022年3月期間“應休未休年休假”工資共計86501.4元。
此時他們發(fā)現(xiàn)，自己無法領取失業(yè)保險金。原來，用人單位一直委托北京外企人力資源服務福建有限公司（以下簡稱“北京外企服福建公司”）為職工繳納社保和醫(yī)保。而在他們離職時，用人單位授意后者在失業(yè)登記時將其離職原因登記為“個人原因”，使其不符合失業(yè)保險金申領條件。
接到案件后，曾煥生陷入了思索。據(jù)他了解，近兩年，同一家企業(yè)陸續(xù)有200余人面臨解約糾紛。為拿到賠償金，不少員工選擇了打官司，但至今懸而未決。“從一審到二審，大家心里都憋著一股氣，再加上律師費等訴訟成本越滾越高，自然難以談攏。”
為了將矛盾化解在萌芽狀態(tài)，讓員工們獲得“實打實”的補償，6月1日，曾煥生以工會專干和仲裁員的雙重身份，組織雙方在仲裁開庭前進行調解。
11輪談判為企業(yè)釋法明理
面對網(wǎng)約車司機提出的賠償要求，用人單位起初明確拒絕，但曾煥生有備而來。
他在分析前期訴訟案例的基礎上，站在企業(yè)角度上闡明利害：首先，即便走到仲裁、訴訟環(huán)節(jié)，企業(yè)勝算也不大，且要付出時間、人力等各項成本。進而，裁決書和判決書將在網(wǎng)上公示，而現(xiàn)在正是企業(yè)發(fā)展的關鍵階段，如果陷入信譽危機，如何進一步吸引投資、贏得消費者？
為保證溝通效果，當天的調解采取“背靠背”形式，即企業(yè)代表在仲裁庭，職工代表在調解室，全靠曾煥生奔走協(xié)調。從8時30分到12時30分，一面疏解職工的焦慮情緒，一面為企業(yè)釋法明理……在他的推動下，11輪談判過后，雙方最終達成一致，企業(yè)按照“N（勞動者工作年限）+1”的補償標準，一次性支付調解款共計663000元。
懸在職工們心頭的另一塊大石頭，是一直未領到的失業(yè)保險金。
調解達成后，用人單位告知北京外企服福建公司將網(wǎng)約車司機們的離職原因改為“協(xié)商解除”，卻發(fā)現(xiàn)已超過平臺操作時限。按照規(guī)定，需依據(jù)法律文書提出申請。而當彭海峰帶著調解書到就業(yè)中心辦理手續(xù)時，問題再次出現(xiàn)。由于調解中的被申請人不包括北京外企服福建公司，所以調解書未能體現(xiàn)彭海峰與該公司的關系，也就無法作為修改解除勞動關系登記記錄的證據(jù)。
眼看事情陷入僵局，彭海峰等人再次向曾煥生求助?！靶戮蜆I(yè)形態(tài)的混同用工模式下，用人、用工、社保和醫(yī)保繳納單位很可能不一致，這也給勞動關系判定以及職工維權增加了難度?！彪m然這已脫離了調解范疇，曾煥生還是毫不猶豫地一口應下。理清情況后，他與人社部門充分溝通，并協(xié)調北京外企服福建公司出具相關證明材料。
今年9月底，12位網(wǎng)約車司機終于領到了失業(yè)保險金。
9位網(wǎng)約車司機慕名“找上門”
這場成功的調解很快就傳開了。不久后，同一家企業(yè)的9名網(wǎng)約車司機找到曾煥生。他們的勞動合同也即將期滿，希望能由湖里區(qū)總工會出面，與企業(yè)協(xié)商按照同樣標準進行賠付。
“如果繼續(xù)走仲裁調解，從立案到開庭需要近2個月?！庇辛松匣氐慕?jīng)驗，曾煥生決定送服務上門，走進企業(yè)促成雙方的溝通。經(jīng)過他的撮合，這次，不到一周，9名員工就拿到了共計47萬余元的補償款。
“經(jīng)過這一次，我才真正感受到，工會是我們員工可信賴的‘娘家’?！本W(wǎng)約車司機南祿文告訴記者，這個結果遠超他的預期。
回憶起維權過程中的一波三折，彭海峰也很感慨：“如果沒有工會介入，真不知道該怎么辦。有了工會干部的幫助和支持，就像吃了一顆定心丸?！?/p>
“在復雜的平臺用工模式之下，不少新就業(yè)形態(tài)勞動者搞不清如何維權、向誰維權，乃至輕易放棄自己的權益，這就需要工會創(chuàng)新思路，更好地發(fā)揮勞動法律監(jiān)督的職責?！痹鵁ㄉf。
據(jù)廈門市總工會相關負責人介紹，截至今年上半年，廈門以網(wǎng)約車司機、快遞員、外賣送餐員等新就業(yè)形態(tài)勞動者為重點，先后建起多個行業(yè)工會聯(lián)合會和聯(lián)合工會，共發(fā)展會員3.39萬人。在此基礎上，積極推動探索“工會+仲裁+法院+司法”等維權新模式，讓新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保障少走彎路。
為了應對維權中不斷涌現(xiàn)的新問題，撰寫維權筆記、記錄調解案例成了曾煥生雷打不動的習慣。近幾年，他每天都會在微信朋友圈發(fā)布勞動爭議案例和普法文章，前來咨詢的員工也越來越多，通過他及時介入和引導，不少勞動糾紛就這樣化解于無形。
“維權20年，見證了很多面孔從愁容滿面到喜笑顏開，這就是工會人的成就感?！痹鵁ㄉf。
