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設(shè)計時速 350 公里,池黃高鐵建設(shè)迎來重要進展


【資料圖】

IT之家 2 月 4 日消息,據(jù)“長三角鐵路”公眾號消息,池黃高鐵建設(shè)迎來重要進展,2 月 2 日全線牽引變電所封頂。

作為高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”,牽引變電所將 220kV 電能從地方電網(wǎng)引入,通過牽引變壓器降至 27.5kV 專用電壓輸送到接觸網(wǎng)上,為高鐵列車供電。

據(jù)介紹,池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分,線路從池州站至黃山北站,正線新建線路長約 125 公里,設(shè)計時速 350 公里。

IT之家了解到,池黃高鐵全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等 5 座車站,其中太平湖特大橋是全線控制性工程。

鐵路部門表示,項目建成通車后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點的黃金旅游線路,對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進沿線經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。

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