【天天熱聞】均勝電子啟動新一輪電動汽車 800V 高壓平臺能量管理系統(tǒng)研發(fā)
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IT之家 12 月 14 日消息，均勝電子旗下寧波普瑞均勝汽車電子有限公司牽頭、寧波均勝新能源研究院重點參與的“寧波市汽車電子智能化創(chuàng)新聯(lián)合體”宣布，第一階段研發(fā)攻關(guān)專項已取得突破性進(jìn)展，預(yù)計將于 12 月底完成。均勝電子基于創(chuàng)新聯(lián)合體平臺資源，已啟動新一輪 800V 高壓平臺電動汽車能量管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
按照創(chuàng)新聯(lián)合體計劃，800V 高壓平臺電動汽車能量管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)已成為其第一課題的關(guān)鍵子課題。結(jié)合中國新能源汽車市場實際，這輪聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)將聚焦于高效率 800V 快充升壓關(guān)鍵技術(shù)，高集成 800V 多合一關(guān)鍵技術(shù)，800V 高壓平臺能量管理系統(tǒng)充電控制技術(shù)，800V 能量管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，以及 800V 能量管理系統(tǒng)開發(fā)及驗證的研究。
業(yè)界普遍認(rèn)為，800V 平臺架構(gòu)是已被驗證的提高充電速度的可行方案。2022 年以來，現(xiàn)代、阿維塔、小鵬和路特斯等先后推出 800V 高壓架構(gòu)車型，此前保時捷、奧迪、廣汽埃安、極狐等品牌亦早有布局。
“通過提高充電電壓來提高功率，可以減少線束、連接器等產(chǎn)生的熱量?！本鶆傩履茉囱芯吭赫f，動力電池就像蓄水池，它通過車載充電機(jī)將電能存儲于電池，通過配電單元分配給各類部件，并通過電壓轉(zhuǎn)換模塊滿足不同部件的電源電壓，而隨著平臺高壓化，充配電和電壓轉(zhuǎn)換等部件、組件亦需升級到適配 800V 甚至更高電壓。
IT之家了解到，在全球市場范圍內(nèi)，均勝電子在高壓快充領(lǐng)域已有部分高性能 800V 高壓平臺技術(shù)在歐洲市場實現(xiàn)量產(chǎn)，如較早前為保時捷的相關(guān)車型提供的 800V 高壓平臺技術(shù)，涵蓋高壓充電升壓器、三合一集成式電壓轉(zhuǎn)換器等。2022 年，均勝電子累計新獲 800V 高壓平臺相關(guān)訂單金額約 90 億元。
標(biāo)簽： 電動汽車
