作者/楊雪

(資料圖)

圖/壹覽商業(yè)

美團(tuán)早前表明進(jìn)軍香港，準(zhǔn)備工作現(xiàn)在已進(jìn)入最后階段。

自4月4日起，美團(tuán)在香港舉辦6場(chǎng)外賣員介紹會(huì)，還有6日、12日、13日、14日、19日的下午。介紹會(huì)的地址在香港旺角道琪恒大廈，時(shí)長(zhǎng)均為1小時(shí)，5場(chǎng)粵語(yǔ)、1場(chǎng)普通話。預(yù)約網(wǎng)址放出后不久，6場(chǎng)報(bào)名均已爆滿。

據(jù)美團(tuán)WhatsApp官方賬號(hào)宣傳，“美團(tuán)即將在香港投入服務(wù)，現(xiàn)在誠(chéng)意邀請(qǐng)閣下成為首批美團(tuán)送遞員，參加我們的騎手APP簡(jiǎn)介會(huì)。會(huì)上我們將發(fā)布及介紹最新版本的送遞員APP，介紹送快員服務(wù)費(fèi)及獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。活動(dòng)參與者可免費(fèi)獲得限量版送遞員裝備、超市和餐廳的優(yōu)惠券、零食等”。

美團(tuán)對(duì)此回應(yīng)香港媒體稱，將作出本地化嘗試，推出一個(gè)獨(dú)立于美團(tuán)的、全新的外賣品牌，且新品牌將針對(duì)香港用戶，設(shè)有許多量身定制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及服務(wù)內(nèi)容，預(yù)計(jì)新品牌會(huì)在今年上半年或更快的時(shí)間推出。但是香港外賣業(yè)務(wù)的具體上線時(shí)間，暫時(shí)不方便透露。目前，香港的線下店鋪商家還沒(méi)有見到美團(tuán)外賣的相關(guān)標(biāo)識(shí)，尚未投入正式運(yùn)營(yíng)。

2月起，美團(tuán)香港開始在聊天工具Telegram開通外賣員報(bào)名通道，并在一些人流量大的住宅區(qū)張貼招募廣告?！该髁凉尽箳呙枇苏心级S碼，頁(yè)面分為中英兩種語(yǔ)言，強(qiáng)調(diào)是“全新的外賣送遞平臺(tái)”，突出三大優(yōu)勢(shì)：隨時(shí)上線更自由、預(yù)約跑單賺更多、額外享受新人獎(jiǎng)金等豐富獎(jiǎng)勵(lì)。

除了填寫必要的姓名、電話、郵箱，外賣員有4種派送工具可以選擇，分別是步兵、單車、電單車和私家車，期望派送地區(qū)包含香港三大區(qū)域：香港島、九龍和新界。提交申請(qǐng)后，美團(tuán)將在14個(gè)工作日內(nèi)完成審核，及時(shí)發(fā)放郵箱或者短信通知。

「明亮公司」還獲得了一份美團(tuán)香港外賣員簡(jiǎn)介的文件資料。據(jù)資料顯示，美團(tuán)自雇外賣員可以自由選擇派送模式：第一種是即時(shí)上線模式，外賣是可以利用空余時(shí)間隨時(shí)上線等候訂單，也可以隨時(shí)下線；第二種是預(yù)約時(shí)段模式，為了鼓勵(lì)外賣員采用這種模式，該時(shí)段的訂單服務(wù)費(fèi)和被委派的訂單機(jī)會(huì)比第一種要多。

至于成為自雇外賣員的基本條件，“步兵”只需要年滿16周歲、有智能手機(jī)且具備在香港的工作資格。而使用單車、電單車和私家車的車手，需要年滿18周歲，自備這三種交通工具，以及相關(guān)資格證、車險(xiǎn)和安全裝備等。

據(jù)了解，香港的電單車類似于內(nèi)地的摩托車，需要獲得機(jī)動(dòng)車牌照和駕駛證，在機(jī)動(dòng)車道駕駛。美團(tuán)在內(nèi)地駕輕就熟的電動(dòng)車配送模式，在香港并不合法，要么提高成本換摩托車、私家車，要么犧牲時(shí)效采取走路或騎單車。

不過(guò)，官方招聘文件并未直接給出外賣員的具體薪酬，給出了計(jì)算方式：配送費(fèi)+活動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì)+組別獎(jiǎng)勵(lì)=外賣員的收入。每單的配送費(fèi)取決于派送地區(qū)、距離、時(shí)間、天氣等因素?；顒?dòng)獎(jiǎng)勵(lì)有新加入獎(jiǎng)金、特別節(jié)日獎(jiǎng)、活躍獎(jiǎng)等。新注冊(cè)的外賣員前兩周完成目標(biāo)單量，可以額外拿到2500港元的激勵(lì)?；钴S獎(jiǎng)會(huì)根據(jù)接單率、送餐評(píng)價(jià)等多方面進(jìn)行分組評(píng)級(jí)。

結(jié)合多方資料，一名香港外賣員做步兵每單配送費(fèi)約35元，平均每小時(shí)2單，時(shí)薪約70港元；做車手每單配送費(fèi)約60元，平均每小時(shí)2單，時(shí)薪約120港元。按照每月500單計(jì)算，步兵和車手的月薪分別約為1.75萬(wàn)港元和3萬(wàn)港元。加入美團(tuán)后，除了首月有新人激勵(lì)外，后續(xù)收入和現(xiàn)有外賣平臺(tái)相差不大。

根據(jù)香港統(tǒng)計(jì)處數(shù)據(jù)，2022年第四季度香港居民每月工資（包含基本工資、傭金小費(fèi)和各類津貼等）中位數(shù)為2萬(wàn)港元。洗碗工、電話接線員、酒店接待員等多數(shù)普通服務(wù)業(yè)崗位的月薪低于2萬(wàn)港元，而普通建筑工人月薪超過(guò)2.5萬(wàn)港元，混凝工、焊接工、扎鐵工等技術(shù)工更是超過(guò)4萬(wàn)港元。

如此對(duì)比下來(lái)，外賣員做車手的待遇比普通藍(lán)領(lǐng)高10%左右，比普通服務(wù)業(yè)崗位高50%左右，但比不上具備專項(xiàng)技能的藍(lán)領(lǐng)工種。

早在2022年10月，媒體報(bào)道美團(tuán)就在籌備針對(duì)香港市場(chǎng)的新項(xiàng)目，由前快手國(guó)際化事業(yè)部負(fù)責(zé)人仇廣宇帶隊(duì)。美團(tuán)官網(wǎng)持續(xù)上線了多個(gè)針對(duì)香港市場(chǎng)的崗位信息，包括配送站長(zhǎng)、策略運(yùn)營(yíng)、法務(wù)等，隸屬到家事業(yè)群、點(diǎn)評(píng)事業(yè)部、公司事務(wù)平臺(tái)等，粵語(yǔ)及英語(yǔ)可以作為工作語(yǔ)言者優(yōu)先。

以策略運(yùn)營(yíng)專家崗為例，需要3年及以上大型互聯(lián)網(wǎng)公司/O2O行業(yè)/咨詢公司/物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有配送考核策略制定、運(yùn)力考核或補(bǔ)貼策略制定、專業(yè)數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。部門介紹寫道，“在這里，你能探索異域市場(chǎng)，開拓國(guó)際視野，經(jīng)歷新業(yè)務(wù)從0到1的過(guò)程。讓我們一起見證美團(tuán)境外業(yè)務(wù)的征程！”

而在今年3月底的美團(tuán)財(cái)報(bào)電話會(huì)上，美團(tuán)CEO王興明確表示將在香港推出外賣平臺(tái)。因?yàn)橄愀叟c內(nèi)地的文化、餐飲習(xí)慣相似，適合作為境外業(yè)務(wù)的首發(fā)地，為未來(lái)進(jìn)軍國(guó)際作準(zhǔn)備，不過(guò)其他地區(qū)、國(guó)家暫時(shí)還沒(méi)有拓展計(jì)劃。

但是，香港居民首選堂食或者自提，由于香港地小、人工成本高，配送費(fèi)通常30港元起步，外賣的滲透率較低。據(jù)第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)Statista估算，港餐飲外賣配送市場(chǎng)滲透率為3%，而內(nèi)地滲透率超過(guò)30%。

當(dāng)?shù)氐耐赓u市場(chǎng)長(zhǎng)期由兩家平臺(tái)把持，分別是Foodpanda和Deliveroo（戶戶送），進(jìn)入香港已超過(guò)7年。前者是德國(guó)企業(yè)，步兵每單配送費(fèi)24港元起，車手每單配送費(fèi)40港元起。后者總部位于英國(guó)倫敦，步兵每單配送費(fèi)35港元起，車手每單配送費(fèi)50港元起。兩者的外賣員均有一系列額外獎(jiǎng)勵(lì)，平臺(tái)向飯店抽傭（即服務(wù)費(fèi)）至少30%。

面對(duì)美團(tuán)的“虎視眈眈”，F(xiàn)oodpanda香港董事總經(jīng)理賴偉昕回應(yīng)稱，并不會(huì)考慮與同行進(jìn)行燒錢戰(zhàn)，同時(shí)也定期審視外賣員的福利以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。他透露，該公司在香港合作超過(guò)14000家餐廳，從平臺(tái)訂單量來(lái)看，今年1月與2020年同期相比，提升了近4倍，仍看好香港外賣市場(chǎng)的巨大潛力。

盡管疫情期間，香港的外賣行業(yè)迎來(lái)了短暫爆發(fā)，全港外賣員一度超過(guò)2萬(wàn)人，但食品價(jià)格貴、配送費(fèi)高昂、退款或投訴機(jī)制不完善等問(wèn)題飽受詬病。Foodpanda的實(shí)際盈利并不高，其母公司Delivery Hero 2022年的財(cái)報(bào)顯示，即使在疫情嚴(yán)重、外賣需求量大增的去年上半年，亞洲區(qū)業(yè)務(wù)仍未達(dá)到收支平衡。

值得一提的是，當(dāng)前的外賣員以印巴裔人士為主，人員復(fù)雜，管理難度極大。他們通過(guò)帶口音的粵語(yǔ)或英語(yǔ)和飯店、下單者聯(lián)系，遭受一定的歧視。

美團(tuán)外賣打入香港市場(chǎng)，首先要突破的是居民的消費(fèi)心智，逐步培養(yǎng)外賣的消費(fèi)習(xí)慣，其次是積極招募本地人、大陸人擔(dān)任外賣員，提高這一工種的社會(huì)形象和福利待遇。等實(shí)現(xiàn)盈虧平衡還在更遠(yuǎn)的未來(lái)。

在港澳及內(nèi)地經(jīng)營(yíng)多間餐廳的豪華飲食集團(tuán)執(zhí)行董事陳嘉華看來(lái)，美團(tuán)志不在香港市場(chǎng)，而是跨境外賣市場(chǎng)。等日后兩地恢復(fù)正常通關(guān)，美團(tuán)可以利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)外賣員將兩地美食互相送，“相比只是賺取微薄的境內(nèi)送餐費(fèi)，美團(tuán)打的跨境如意算盤應(yīng)該更大”。