今日聚焦!復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì) 7 月 1 日在青藏鐵路正式運(yùn)營(yíng)，最高時(shí)速 160 公里
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IT之家 6 月 25 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，6 月 23 日，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程的重要節(jié)點(diǎn) —— 動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行。試驗(yàn)完成后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組將于 7 月 1 日正式在青藏鐵路西格段運(yùn)營(yíng)。
青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程于 2022 年 7 月開(kāi)工建設(shè)，工程?hào)|起青海省省會(huì)西寧，向西途經(jīng)海晏縣、德令哈市至格爾木市，全長(zhǎng) 759.78 公里，現(xiàn)有最高時(shí)速 140 公里。
7 月 1 日復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組正式投入運(yùn)行后，青藏鐵路西格段將提速至?xí)r速 160 公里，全線(xiàn)運(yùn)行時(shí)間可以控制在 6 小時(shí)內(nèi)，將有效擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸供給，提升青藏鐵路全線(xiàn)運(yùn)能和效率。
據(jù)中國(guó)中車(chē)介紹，上線(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)的新型 CR200J 復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，由中國(guó)中車(chē)組織旗下中車(chē)株機(jī)公司和中車(chē)浦鎮(zhèn)公司聯(lián)合研制生產(chǎn)，全車(chē)共 9 節(jié)車(chē)廂，可容納 600 多名旅客。正式運(yùn)營(yíng)后，西寧至格爾木間每天將開(kāi)行四趟動(dòng)車(chē)，滿(mǎn)足旅客出行需求。
西格線(xiàn) CR200J 動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組為 1 動(dòng) 8 拖動(dòng)力形式，總牽引功率 7200kW，牽引動(dòng)力更強(qiáng)勁，最高時(shí)速為 160 公里。
列車(chē)涂裝由“中國(guó)紅”“國(guó)槐綠”“長(zhǎng)城灰”3 種主色調(diào)構(gòu)成，是我國(guó)復(fù)興號(hào)全系列動(dòng)車(chē)組中的“網(wǎng)紅”車(chē)型之一。
IT之家查詢(xún)公開(kāi)信息獲悉，青藏鐵路起于青海省省會(huì)西寧，向西經(jīng)湟源、海晏，沿青海湖北緣繞行，經(jīng)德令哈至錫鐵山，南折與 315 國(guó)道并行后到達(dá)柴達(dá)木盆地中的格爾木。由格爾木南行起攀上昆侖山，穿越可可西里，經(jīng)過(guò)風(fēng)火山、唐古拉山，進(jìn)入西藏的安多、那曲、當(dāng)雄，最后終到西藏自治區(qū)首府拉薩。
目前，青藏鐵路的運(yùn)營(yíng)時(shí)速為 140 公里（西寧至格爾木段）、100 公里（格爾木至拉薩段）。提速之后，西寧至格爾木段將達(dá)到最高設(shè)計(jì)時(shí)速 160 公里，格爾木至拉薩段由于最高設(shè)計(jì)時(shí)速只有 100 公里，所以無(wú)法再次提速。
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