環(huán)球短訊！蘋果 CarPlay 存在兩大問題：車企跟進不及時，應(yīng)用質(zhì)量糟糕
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IT之家 12 月 22 日消息，國外科技媒體 AppleInsider 近日指出了存在于蘋果 CarPlay 上的兩大問題：汽車廠商跟進不及時和應(yīng)用質(zhì)量糟糕。蘋果于 2014 年推出 CarPlay，隨后陸續(xù)有汽車廠商開始跟進支持該系統(tǒng)。
由于 CarPlay 主要就是將 iPhone 投屏到汽車的中控臺上，因此對技術(shù)的要求并不高，主要依賴于 iPhone 來實現(xiàn)。而蘋果在更新 CarPlay 過程中就出現(xiàn)了兩個主要問題，至今仍未解決。
車企對跟進 CarPlay 新功能不感興趣
目前支持 CarPlay 的車輛雖然不少，但是汽車廠商只是支持了蘋果的這項功能，但是并沒有跟進新的功能。
其中最典型的例子就是無線 CarPlay，蘋果雖然早在 2016 年就已經(jīng)推出了無線功能，但是目前大多數(shù)車企都沒有跟進，依然需要有線連接。直到去年（也就是發(fā)布 5 年之后），新車型上才開始陸續(xù)支持。
蘋果還允許 CarPlay 在車輛的儀表盤上顯示信息和導(dǎo)航信息，但是車企基本上沒有跟進。其中一個原因是汽車制造商更喜歡他們自己的信息娛樂操作系統(tǒng)，而不是蘋果或谷歌控制的操作系統(tǒng)。這樣他們就可以牢牢把握用戶體驗，并可以追加銷售導(dǎo)航等附加服務(wù)。
IT之家了解到，而蘋果也沒有強推這方面的計劃，蘋果承諾在 2023 年底，也就是發(fā)布九年后，對 CarPlay 體驗進行全面改進。但是目前尚不清楚具體的改進措施。
應(yīng)用質(zhì)量糟糕
CarPlay 的第二個痛點是其應(yīng)用程序的質(zhì)量。蘋果官方的 CarPlay 應(yīng)用體驗并不好，更別說第三方應(yīng)用了。許多應(yīng)用程序都過于簡化、簡化了體驗，無法提供其 iOS 配套應(yīng)用程序所具有的引人注目的設(shè)計。
當然，要在車輛中使用，用戶界面需要精簡且易于在路上使用。這些應(yīng)用程序不會分散駕駛員的注意力，需要考慮到安全因素。以 Sirius XM 應(yīng)用程序為例。它的 CarPlay 體驗很差，在無聊的列表視圖中呈現(xiàn)毫無新意的內(nèi)容。
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